Мотоциклы Softail от Harley-Davidson сочетают чистые линии классической рамы мотоцикла с жестким хвостом с комфортом и безопасностью современных гидравлических амортизаторов. Поворотный рычаг спроектирован так, чтобы иметь вид рамы хардтейла, скрывая удары под трансмиссией. Вал шарнира поворотного рычага и втулки также замаскированы по конструкции. Результат радует глаз и придает мотоциклу устаревший вид. Удары обеспечивают те же преимущества при движении по дороге и демпфировании, что и при традиционных внешних ударах.
Содержание
Шаг 1
Поднимите велосипед с помощью велосипедного подъемника. Разместите подъемник в направлении задней части рамы велосипеда, чтобы он поднял заднюю шину с земли. Поместите небольшой домкрат под поворотный кронштейн, чтобы выдержать вес поворотного кронштейна и заднего колеса, а также учтите возможность выравнивания ударов.
Шаг 2
Сначала установите конец рамы левого амортизатора. Убедитесь, что ударная проушина и отверстия в раме чистые и на них нет мусора или масла. Слегка смажьте гладкую часть ударного болта, но оставьте резьбу чистой. Установите шайбу и проставку на ударный болт и нанесите Loctite на резьбу. Проденьте его через проушину в отверстие в раме. Затяните его до заводских спецификаций для вашего года Softail.
Отрегулируйте высоту заднего колеса с помощью домкрата, пока конец поворотного рычага не совпадет с отверстиями в раме. Нанесите консистентную смазку и Loctite на болт, затем затяните его в соответствии с заводскими спецификациями для вашего года выпуска. Повторите процесс для правильного удара.
Предметы, которые вам понадобятся
- Велосипедный подъемник
- Джек
- смазка
- Голубой Локтит
- 1/2-дюймовый динамометрический ключ
- Набор розеток
Написать комментарий