Как установить небольшие блоки Chevy Heads

При установке набора головок на Chevy, подготовка поверхности важна для предотвращения утечек. Поверхность на головке и блоке не должна содержать прокладок, грязи, пыли и жира. Если головки не новые, их следует проверить на наличие трещин, деформаций, состояния и посадки клапана, износа направляющей клапана и натяжения пружины (в механическом цехе). С прокладкой головки следует обращаться осторожно, чтобы не было изгибов или вмятин, которые могли бы привести к плохому уплотнению.

Содержание

Шаг 1

Протрите блок и сопрягаемую поверхность головки спиртом или очистителем карбюратора, чтобы удалить остатки жира или масла. Убедитесь, что в блоке с каждой стороны есть два установочных штифта, и убедитесь, что они полностью установлены.

Шаг 2

Установите прокладку головки с правой стороны вверх и полностью вниз на установочные штифты. Некоторые прокладки головки могут быть установлены любой стороной вверх. Если прокладка головки не может быть установлена любой стороной вверх, на правой стороне будет надпись «ВВЕРХ».

Шаг 3

Осторожно установите головки, расположив их на установочных штифтах. Установите болты головки с помощью шайбы под болт головки, если головки алюминиевые. Короткие болты идут с нижней стороны головки под выпускным коллектором. Нанесите немного RTV силикона на резьбу маленьких болтов перед установкой. Они попадают в водяную рубашку и могут протекать без герметика. Существует три размера болтов с головкой, поэтому убедитесь, что они вставлены в правильные отверстия.

Шаг 4

Слегка затяните болты с помощью ½-дюймового храповика и гнезда. Очень важно затягивать болты в последовательности, чтобы головка не деформировалась. Начните с центра головки, затем перейдите к следующему болту в нижней левой части, к верхнему болту в правой части и так далее. Сделайте X-образную схему, начиная с середины и направляясь наружу, чтобы распределить крутящий момент.

Затяните болты с головкой таким же образом в три этапа. Начните с затягивания всех болтов в последовательности до 45 фунтов крутящего момента, затем до 75 и, наконец, до рекомендованного крутящего момента. В зависимости от типа устанавливаемой головки конечное число крутящих моментов будет различным. Если вы не знаете, какой будет конечный крутящий момент, обратитесь в местную механическую мастерскую за этой информацией (это часто случается, когда вы покупаете бывшие в употреблении головки – инструкции не прилагаются к головкам). Вам нужно будет указать год двигателя и тип купленной вами головки.

Предупреждение

Не думайте, что стандартная последовательность крутящих моментов Chevy одинакова для всех головок. Задние головки верблюда, стандартные головки, алюминиевые головки и все другие типы головок имеют различные последовательности крутящего момента Кроме того, если у вас есть момент затяжки болтов вместо стандартных болтов с головкой, последовательность моментов может отличаться.