Как установить новую рулевую рейку в Mazda6

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

Джек и Джек стоит
Шплинты
Гаечный ключ

Как установить новую рулевую рейку в Mazda6. Mazda представила Mazda6 среднего размера в 2002 году как первую модель, которая попыталась создать более стильный автомобильный дизайн. Модели первого поколения использовали систему рулевого управления с усилителем вместо реечной системы. Каждая модель двигателя, 2,3 л и 3,0 л, использовала немного разные стойки. Приведенные ниже инструкции относятся к моделям первого поколения с двигателями объемом 2,3 литра. Новое поколение было представлено в 2008 году.

Отсоедините кабели аккумулятора и снимите датчик скорости антиблокировочной тормозной системы. Поднимите переднюю часть для облегчения доступа и потяните передние колеса, нижнюю крышку и брызговик.

Отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости от амортизатора и отсоедините задние шаровые опоры и переднюю часть нижнего рычага от поворотного кулака. Отверните болт крепления нижнего амортизатора. Отметьте место соприкосновения рулевого механизма и промежуточного вала и снимите болт шестерни.

Вытяните рулевую тягу из рычага поворотного кулака. Снимите болты теплозащитного экрана и отцепите рулевые линии от редуктора.

Снимите центральный болт крепления двигателя (номер 1). Прикрепите поперечину домкратом. Убедитесь, что домкрат надежно закреплен, и снимите кронштейн поперечины. Отверните болты поперечины.

Опустите весь блок поперечины (передача и навеска все еще будут соединяться). Теперь вы можете снять теплозащитный экран, возвратный шланг, редуктор и навеску. Замените неисправный механизм новым.

Соберите систему рулевого управления и рычаги. Используйте следующий момент затяжки для фитингов: болты крепления шестерни, от 55 до 77 футов; центральный болт крепления двигателя – от 68 до 86 футов; Давление трубы пустотелый болт, от 31 до 32 футов-фунта; болты теплозащитного экрана, 79 дюймов; стяжные гайки от 29 до 39 футов; промежуточный болт между валом и редуктором, от 13 до 19 футов. Используйте новые шплинты с концами рулевой тяги.

Проверьте рулевые линии на герметичность. Отрегулируйте выравнивание переднего конца при необходимости.

подсказки

Отметьте расположение рулевого механизма и соединения промежуточного вала, чтобы выровнять их при сборке. 3-литровый двигатель Mazda использует немного другую рулевую рейку. Жирные фитинги для крепления редуктора используют одинаковый крутящий момент, но для других соединений используются другие настройки. Пошаговый процесс также будет немного отличаться. Руководство по эксплуатации Mazda содержит подробную последовательность и список допусков настройки для каждого отдельного фиксатора и соединения. Вы можете обратиться к иллюстрации к руководству, чтобы дважды проверить последовательность и момент затяжки для каждого фитинга.