Как устранить неисправность дизельного впрыска Yanmar

Инжекторный насос Yanmar подает точно дозированные и рассчитанные по времени порции топлива в топливные форсунки по линиям форсунок. Топливо подается в инжекторный насос с помощью насоса низкого давления (подъемный насос). Инжекторный насос забирает топливо из источника питания и распределяет топливо под высоким давлением в форсунки и контур разлива. Утечки воздуха и ограничения топлива уменьшают количество топлива, которое подъемный насос подает в инжекторный насос. Изношенные компоненты внутри инжекторного насоса снижают производительность насоса и приводят к плохим или неработающим условиям. Плохая регулировка регулятора и неправильное время подачи топлива могут имитировать проблемы с насосом форсунки и должны быть устранены как возможные возможности перед тем, как приступить к работе с насосом форсунки.

Содержание

Шаг 1

Проверьте уровень топлива в баке. Убедитесь, что уровень топлива достаточен для того, чтобы покрыть забор топлива и предотвратить попадание воздуха в систему в топливном баке. Добавьте топливо в бак при необходимости.

Шаг 2

Проверьте топливный фильтр. Снимите болт фильтра с крепления с помощью гаечного ключа и убедитесь, что фильтр чистый и на нем нет мусора. Замените фильтр, если он засорен. Установите фильтр на место и затяните болт фильтра гаечным ключом. Убедитесь, что впускной и выпускной топливные шланги плотно прижаты к топливным ниппелям, а вентиляционное отверстие топливного фильтра полностью затянуто, чтобы предотвратить попадание воздуха в систему.

Шаг 3

Снимите выпускную трубу подъемного насоса с инжекторного насоса с помощью гаечного ключа. Нажмите рычаг насоса ручного подъема и наблюдайте, как топливо вытекает из трубы. Поток топлива должен быть сильным, без пузырьков воздуха. Пузырьки воздуха указывают на утечку воздуха после подъемного насоса, а слабый поток указывает на изношенный подъемный насос. Установите на место выпускную трубу подъемного насоса к насосу-форсунке, затем затяните фитинг гаечным ключом.

Шаг 4

Проверьте регулировку топливной рейки и регулятора. Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию для получения информации о регулировке в зависимости от года и модели.

Снимите инжекторные трубки с инжекторов с помощью гаечного ключа. Кратко переверните двигатель с помощью стартера. Соблюдайте расход топлива из линий форсунок. Разряд должен быть сильным и без пузырьков воздуха. Топливные выбросы из труб должны быть примерно одинаковыми. Значительно более низкая производительность на одной или нескольких трубах указывает на проблему внутри инжекторного насоса. Подсоедините инжекторные трубки, затем затяните фитинги гаечным ключом.

Чаевые

Если результаты шагов с 1 по 4 не выявили проблему, но шаг 5 это делает, значит, ваш инжекторный насос требует обслуживания. Топливный насос – довольно сложный механизм, требующий специальных инструментов и обучения для выполнения ремонта. Снимите инжекторный насос, а затем отправьте его в сертифицированную мастерскую по ремонту дизельных двигателей.