Как увеличить мощность на Ford V6

Для многих людей увеличение мощности двигателя Ford V6 кажется запутанным, дорогим или сочетанием того и другого. Можно увеличить мощность V6, сделав относительно небольшие недорогие модификации. Придерживаясь следующих предложений, вы можете резко увеличить мощность вашего двигателя до такой степени, что он сможет измерить до V8; то, что многие люди не считают возможным.

Содержание

Шаг 1

Установите холодный воздухозаборник в V6. Хотя это не приведет к огромному выигрышу, оно увеличит другие изменения, которые вы делаете, и добавит эстетическую ценность вашему автомобилю. Заборы холодного воздуха можно купить довольно недорого, особенно у оптовиков. Снятие заводской коробки и замена ее холодным воздухозаборником на вторичном рынке поможет сохранить охлаждение вашего двигателя, что неизбежно приведет к увеличению мощности.

Шаг 2

Установите вторичный чип ECU, заменив заводской чип в своем автомобиле. Заводские чипы консервативны в том смысле, что не позволяют вам в полной мере использовать мощность V6. Чипы Aftermarket ECU легко найти и установить, и, как правило, их приобретение не требует больших затрат.

Шаг 3

Установите вторичную выхлопную систему, заменив заводской выхлоп. Это будет иметь наибольшее значение в лошадиных силах вашего автомобиля, так как заводская выхлопная система не имеет ничего общего с возможностью выхлопа послепродажного обслуживания. Послепродажные выхлопные системы обычно имеют более длинный трубопровод, чем заводские выхлопы, что может быть весьма полезным для лошадиных сил и может помочь двигателю работать более эффективно. Хотя установка выхлопной системы послепродажного обслуживания, как правило, обходится дороже, чем внесение других модификаций, она будет оказывать большое влияние на общую мощность двигателя.

Установите шкивы понижающей передачи. Это увеличит не только мощность, но и пробег и крутящий момент. Шкивы работают, уменьшая сопротивление ремням, которые соединяются с двигателем, что, в свою очередь, позволяет ему работать более эффективно.