Чем длиннее труба или стержень, тем больше он крутится. Это только одно из тех фундаментальных правил техники. Если вы хотите уменьшить скручивание вала, у вас есть три основных варианта: использовать более прочный материал, использовать более толстый материал или более толстый вал или использовать более короткий вал. Многие производители грузовых автомобилей и производители автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками выбирают последний вариант, особенно потому, что он позволяет использовать изолирующую «шайбу» в середине вала, уменьшая шум, вибрацию и удары в коробке передач. Центральный несущий подшипник удерживает середину этого теперь гибкого вала вверх и против днища автомобиля.
Содержание
Доступ к карданному валу
Шаг 1
Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль достаточно высоко, чтобы вы могли сесть под него и оставить место для работы с инструментами.
Шаг 2
Размещайте автомобиль на стойках домкрата, расположенных точно под осью или рамой, вместо того, чтобы поддерживать его домкратом.
Повесьте рабочий свет под автомобилем, чтобы вы могли видеть, что вы делаете.
Индекс Марки
Шаг 1
Нарисуйте контрольную отметку на боковой стороне коробки передач с помощью куска мела, продолжая движение к ведущему валу, что поможет вам точно изменить положение вала, как это было при его повторной установке. Приводные валы соединяются в трансмиссии с помощью шлицевого вала, который будет устанавливаться только одним способом, но индексная метка поможет вам найти это точное положение при повторной установке вала.
Шаг 2
Пометьте универсальный шарнир мелом там, где он крепится к хомуту, выходящему из дифференциала заднего моста, чтобы его можно было установить точно так же, как это было при снятии приводного вала.
Обозначьте пластины, которые соединяют переднюю часть приводного вала и заднюю часть приводного вала, чтобы их можно было установить точно так же, как они были изначально установлены.
Снять приводной вал
Шаг 1
Отсоедините центральный подшипник приводного вала от рамы автомобиля с помощью торцевого ключа и гаечного ключа соответствующего размера. На некоторых автомобилях болты подшипникового блока ввинчиваются в гайки, которые приварены к раме; на других автомобилях блок крепится болтами к раме с помощью стандартных двухкомпонентных болтов и гаек.
Шаг 2
Снимите болты, которые крепят подшипник универсального шарнира к хомуту, выходящему из дифференциала заднего моста.
Шаг 3
Оберните и закрепите полоску клейкой ленты вокруг крышек подшипника универсального шарнира, чтобы предотвратить падение крышек при работе с приводным валом.
Потяните весь приводной вал назад, чтобы извлечь шлицевый вал из задней части коробки передач. Как только он освободится, переместите приводной вал на верстак.
Удалить старый подшипник
Шаг 1
Открутите болты от пластин, которые соединяют переднюю часть приводного вала с задней частью приводного вала. Отложите заднюю часть приводного вала в сторону. Надежно закрепите переднюю часть приводного вала в тисках.
Шаг 2
Открутите центральную гайку, которая удерживает переднюю соединительную пластину на валу, на котором расположен центральный подшипник.
Постучите по старому центральному подшипнику с вала с помощью молотка. Если вам нужно направить удары туда, где манжета подшипника касается вала, используйте пробойник с латунным наконечником, чтобы не поцарапать или не поцарапать вал.
Установите новый подшипник
Шаг 1
Нанесите тонкий слой смазки на вал подшипника, чтобы упростить скольжение нового подшипника.
Шаг 2
Наденьте подшипник на вал, чтобы начать его, затем используйте молоток, чтобы заставить его полностью встать на место. Используйте латунный удар, если вам нужно сильно ударить по подшипнику; прямые удары могут поцарапать или поцарапать втулку подшипника или вал.
Соберите приводной вал, затем установите его на автомобиль, выполнив процедуру снятия в обратном порядке. Используйте индексные метки, чтобы убедиться, что он был прикреплен точно так же, как и до удаления.
Предметы, которые вам понадобятся
- Кусок мела
- Набор торцевых ключей
- Рабочий свет
- Набор комбинированных ключей
- Джек
- Джек стоит
- молоток
- смазка
- Латунный удар
- Скотч
Написать комментарий