Дифференциал на транспортном средстве принимает мощность, генерируемую двигателем и направляемую через трансмиссию, и направляет ее на задние колеса. Дифференциал должен быть надлежащим образом смазан во избежание износа внутренних движущихся частей. Иногда трансмиссионное масло необходимо заменять, чтобы пополнить его способность смазывать. Замена масла в дифференциалах на транспортных средствах может быть легко осуществлена владельцем транспортного средства с помощью всего лишь нескольких простых инструментов и около часа работы.
Содержание
Под капотом:
- Как заменить масло в дифференциале в Isuzu Trooper 1994 года?
- Как заменить дифференциальное масло в F250
- Как заменить масло для дифференциала на Dodge Ram
Как заменить масло в дифференциале в Isuzu Trooper 1994 года?
Припаркуйте свой Isuzu на ровной поверхности и поднимите переднюю и заднюю часть с помощью полового домкрата. Поддержите его двумя стойками домкрата под передней рамой и двумя стойками домкрата под задней рамой.
Удалите грязь с пробки заливной горловины, расположенной на одной стороне дифференциала, и сливной пробки снизу с помощью проволочной щетки, чтобы предотвратить загрязнение внутренних компонентов. Попробуйте ослабить обе вилки с помощью храповика и розетки. Таким образом, вы убедитесь, что вилки не заржавели и не замерзли на месте. Если вы не можете ослабить заглушки, пропитайте их проникающим маслом на несколько часов, прежде чем менять масло. На моделях Trooper с крепежными болтами на боковой крышке дифференциала вместо сливной пробки попытайтесь также ослабить крепежные болты. В противном случае замочите болты проникающим маслом на несколько часов.
Поместите 3-литровый поддон под дифференциал и снимите сливную пробку в нижней части дифференциала. Снимите заглушку с помощью храповика и гнезда или постепенно ослабьте крепежные болты боковой крышки с помощью храповика и гнезда, пока вы не удалите все болты. Осторожно откройте крышку отверткой и снимите старую прокладку. Дайте маслу полностью стечь.
Удалите грязь, масло и жир с крышки корпуса и корпуса с помощью щетки, магазинной тряпки и растворителя, если ваш Trooper поставляется с ним. Нанесите слой герметика для прокладки на корпус и сопрягаемые поверхности. Поместите новую прокладку на крышку и установите крышку на место. Установите крепежные болты от руки, а затем затяните болты до 30 футов с помощью динамометрического ключа.
Замените сливную пробку с храповым механизмом и гнездом.
Заполните корпус переднего дифференциала 3,2 пинтами, а корпус заднего дифференциала 3,9 пинтами стандартного трансмиссионного масла гипоидного типа GL-5. Используйте вязкость SAE 75W-90 в передней оси для всех температур. Для нормальной температуры при 50 градусах по Фаренгейту используйте SAE 140 Вт. Для температур ниже 50 F используйте SAE 80W/90. Для температур от 0 до 90 F (от -18 до 32 C) используйте SAE 80W/90. Залейте масло через заливное отверстие ручным насосом. Проверьте указательным пальцем, что масло находится у нижнего края заливного отверстия.
Замените заливную пробку храповым механизмом и гнездом.
Проверьте герметичность вокруг сливной пробки или крышки и опустите ваш Trooper с помощью полового домкрата.
Предметы, которые вам понадобятся
-
Пол джек
-
2 штекера
-
Металличесая щетка
-
трещотка
-
Разъем
-
Проникающее масло (по желанию)
-
Сливной поддон на 3 кварты
-
Стандартная отвертка (опция)
-
Магазин тряпки
-
Растворитель (необязательно)
-
Прокладка герметик (опция)
-
Новая прокладка крышки дифференциала (опция)
-
Динамометрический ключ (опционально)
-
7.1 пинты GL-5 гипоидного трансмиссионного масла
Как заменить дифференциальное масло в F250
Если вы недавно ездили, дайте жидкости в дифференциале не менее часа, чтобы остыть.
Поместите большую емкость для слива жидкости под дифференциал.
Снимите все болты, кроме верхней крышки дифференциала, с помощью гаечного ключа. Крышка дифференциала расположена на задней части дифференциала, то есть сторона дифференциала, которая обращена к задней части грузовика.
Поддвиньте нижнюю часть крышки дифференциала от дифференциала отверткой, пока жидкость дифференциала не начнет стекать в поддон для слива жидкости.
Снимите верхние болты с крышки дифференциала с помощью гаечного ключа, затем снимите крышку с дифференциала.
Снимите прокладку крышки дифференциала с крышки, затем протрите сопряженные поверхности прокладки на крышке дифференциала и на дифференциале безворсовой тряпкой. Эти поверхности должны быть как можно более чистыми, чтобы обеспечить правильную посадку новой прокладки.
Нанесите один шарик силиконового герметика на обе сопрягаемые поверхности крышки, затем наденьте новую прокладку крышки на крышку.
Установите крышку дифференциала на дифференциал, затем установите и затяните каждый из крепежных болтов крышки с помощью гаечного ключа.
Удалите болт заливной горловины дифференциала со стороны водителя передней части дифференциала с помощью гаечного ключа.
Вставьте воронку в заливное отверстие, затем налейте дифференциальную жидкость в дифференциал через воронку, пока жидкость не начнет вытекать из заливного отверстия.
Снимите воронку, затем затяните болт заливной горловины в дифференциал с помощью гаечного ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
-
Большой поддон для слива жидкости
-
Гаечный ключ
-
Отвертка
-
Безворсовая тряпка
-
Уплотнитель силиконовой прокладки
-
раструб
Как заменить масло для дифференциала на Dodge Ram
Слив дифференциального масла
Поднимите заднюю часть автомобиля, используя автомобильный домкрат, и поддерживайте стойки домкрата, расположенные под задней осью.
Найдите крышку дифференциала на задней стороне задней оси. Поместите поддон для сбора отработанного масла под крышку.
Открутите заглушку на крышке с помощью гаечного ключа.
Начиная с нижней части крышки, ослабьте, но не снимайте болты, которые крепят крышку дифференциала к корпусу оси с помощью гнезда.
Открутите болты на нижней части крышки, используя гнездо. В этот момент масло может начать просачиваться из нижней части крышки дифференциала.
Постучите по боковой части крышки резиновым молотком, если масло не начнет просачиваться из нижней части крышки. Дайте дифференциалу полностью стечь.
Отвинтите остальные болты, которые крепят крышку к корпусу оси с помощью гнезда.
Снимите крышку с корпуса оси.
Заправка дифференциального масла
Очистите крышку дифференциала с помощью автомобильного растворителя. Обязательно удалите прокладочный герметик с сопрягаемой поверхности с помощью плоского лезвия. Дайте крышке высохнуть на воздухе.
Очистите прокладочный герметик от сопрягаемого фланца на корпусе оси, используя лезвие с плоской бритвой и автомобильный растворитель. Дайте поверхности высохнуть на воздухе.
Нанести валик силиконового герметика RTV (вулканизация при комнатной температуре) на сопряженную поверхность корпуса оси. Обязательно запустите борт внутри отверстий для болтов.
Поднимите крышку дифференциала в положение на задней оси.
Вверните болты, которые крепят крышку к корпусу задней оси, и затяните с помощью гнезда.
Заполните дифференциал свежим трансмиссионным маслом, используя насос трансмиссионного масла. Заполните дифференциал до нижнего края отверстия для заливной пробки в крышке дифференциала.
Вверните заглушку в крышку дифференциала с помощью гаечного ключа.
Опустите автомобиль.
Предметы, которые вам понадобятся
-
Автомобильный домкрат
-
Джек стоит
-
Набор гаечных ключей
-
Набор розеток
-
Резиновый молоток
-
Плоское лезвие
-
Автомобильный растворитель
-
RTV силиконовый герметик
-
Трансмиссионное масло
-
Шестеренный масляный насос
Написать комментарий