Предметы, которые вам понадобятся
-
Торцевой гаечный ключ
-
5/8-дюймовый разъем
-
3-дюймовый удлинитель
-
Маслосливной поддон
-
Замена масла (менее 3 кварт без замены масляного фильтра)
-
Уплотнительное кольцо сливной пробки
-
Жидкая тефлоновая паста для сантехников
-
тряпка
Для многих замена масла – строго сфера деятельности квалифицированных специалистов. К сожалению, это не всегда дешевый вариант, особенно для владельцев Harley-Davidson. Обычная замена масла может обойтись примерно в 80 долларов, и если делать это с рекомендованными интервалами, владелец Harley может рассчитывать тратить около 300 долларов на смену масла каждый год, согласно автору Джеймсу Расселу в статье «Как заменить масло на вашем близнеце. Cam Harley Davidson Motorcycle “. Замена собственного масла – это относительно простой способ сэкономить деньги и время.
Сначала прогрейте масло, взяв мотоцикл для короткой поездки вокруг блока. Теплое масло течет легче и поможет очистить картер от загрязнений.
Держите велосипед надежно в вертикальном положении. Поместите поддон для слива масла под сливную пробку на нижней части велосипеда. Штекер имеет 5/8-дюймовую шестигранную головку.
Соберите свой ключ, сначала прикрепив 3-дюймовое удлинение к ключу, а затем гнездо на конце удлинителя. С помощью гаечного ключа поверните пробку слива масла под мотоциклом против часовой стрелки, чтобы снять ее. Масло начнет литься из поддона в поддон. Ваши пальцы могут немного испачкаться здесь.
Используйте тряпку, чтобы очистить резьбу сливной пробки. После этого нанесите на них тефлоновую пасту для сантехники, чтобы в будущем их можно было легко удалить.
Снимите резиновое уплотнительное кольцо с заглушки и замените его новым. Новое уплотнительное кольцо обеспечит воздухонепроницаемое уплотнение для заглушки при замене.
Установите сливную пробку на место, когда все старое масло будет слито. Поверните вилку по часовой стрелке с помощью торцевого ключа, чтобы затянуть. Болт надежно закреплен, когда ключ больше не может поворачиваться.
Снимите крышку с маслозаливной горловины на внешнем масляном баке. Масляный бак находится на стороне привода мотоцикла, сразу за двигателем.
Налейте рекомендованное масло Dyna Wide Glide в заправочный бак в баке. После добавления первой кварты добавляйте не более 1/4 кварты за раз перед проверкой уровня. Уровень можно проверить, вставив щуп, прикрепленный к крышке заливного отверстия масла, в масляный бак. Будьте уверены, что велосипед даже для точного чтения. При необходимости попросите кого-нибудь держать велосипед в вертикальном положении, пока вы проверяете показания.
Прекратите добавлять масло, когда уровень масла достигнет нижней отметки на щупе. Прикрутите крышку заливного отверстия обратно к масляному баку.
Написать комментарий