Замораживающие пробки создаются при отливке 4,3-литрового двигателя Vortec. Должен быть способ, позволяющий расплавленному металлу течь через кристаллизатор. Пробка замораживания или отверстие пробки замораживания являются остатком процесса литья. После отливки автокомпания вставляет заглушку в отверстие пробки замораживания. Пробка замораживания предлагает способ вентиляции расширяющейся охлаждающей жидкости, если она замерзает. Пробка не приварена. Она может выскочить, если на нее надавливает замерзшая расширяющаяся охлаждающая жидкость.
Содержание
Шаг 1
Поставьте большую кастрюлю под радиатор и выньте сливную пробку с помощью гаечного ключа. Слейте охлаждающую жидкость в кастрюлю, затем поместите кастрюлю охлаждающей жидкости в одну сторону. Замените сливную пробку.
Шаг 2
Ударьте сторону старой замораживающей пробки с помощью выколотки и молотка. Старая пробка будет вращаться в отверстии. Выньте это с помощью плоскогубцев.
Шаг 3
Потрите наждачной тканью внутреннюю часть отверстия для замораживающей пробки.
Шаг 4
Нанесите на опорной поверхности новой сублимационной пробки с герметиком. Если производитель герметика рекомендует период ожидания во время схватывания или отверждения герметика, подождите, пока это время не пройдет. Вставьте новую пробку для замораживания в отверстие и установите ее легкими ударами молотка.
Шаг 5
Вставьте головку герметика в новую заглушку. Продвиньте его дальше в отверстие пробки для замораживания с помощью молотка, пока он не окажется на 1/16 дюйма ниже поверхности блока двигателя.
Шаг 6
Вставьте охлаждающую жидкость обратно в радиатор и запустите двигатель.
Проверьте новую заглушку на утечки.
Предупреждение
- Резиновые пробки для замораживания имеются, но их следует использовать только для аварийного ремонта. Не используйте герметик на резиновой пробке.
Предметы, которые вам понадобятся
- наждачная бумага
- Водитель гнезда или уплотнения
- дрейф
- Отвертка
- Разводной ключ
- Джек
- Джек стоит
Написать комментарий