Нижний рычаг управления на PT Cruiser помогает удерживать поворотный кулак на месте при движении по дороге. Даже если сам рычаг управления удерживается только двумя болтами, шаровым шарниром и стопорными гайками, замена его может стать сложным процессом. Вам потребуются специальные инструменты, и вы должны собрать компоненты в соответствии с характеристиками крутящего момента, которые зависят от конкретной модели и года выпуска. Тем не менее, при достаточной подготовке, необходимых инструментах и помощи помощника, вы можете заменить один или оба рычага подвески на вашем PT Cruiser.
Содержание
Снятие нижнего рычага (-ов) управления
Шаг 1
Припаркуйте свой PT Cruiser на ровной поверхности и переключите передачу на нейтраль (N).
Шаг 2
Ослабьте гайки крепления колеса с помощью рычага на стороне колеса, с которой вы будете работать.
Шаг 3
Поднимите колесо/шину в сборе, используя домкрат. Поддержите его на подставке.
Шаг 4
Колодки задних колес.
Шаг 5
Закончите снятие колеса/шины в сборе.
Шаг 6
Снимите прижимной болт, крепящий шаровой шарнир на нижнем рычаге управления к поворотному кулаку с помощью гаечного ключа, храпового механизма и гнезда.
Шаг 7
Отвинтите звенья на каждом конце стабилизатора, используя храповик и гнездо. Затем поверните стабилизатор поперечной устойчивости вниз. Это обеспечит достаточный зазор для снятия рычага управления в соответствии с руководством по ремонту Chrysler PT Cruiser Haynes.
Шаг 8
Отделите шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью сепаратора. Не нажимайте на поворотный кулак; это может привести к его отделению от CV-соединения и повреждению компонентов. Если вы заменяете левый (со стороны водителя) рычаг управления, перейдите к шагу 12 сейчас.
Шаг 9
Отвинтите болт, крепящий брызговик внутреннего крыла к брызговому щиту приводного ремня. Затем снимите брызговик с приводного ремня. [Используйте храповик] (https://itstillruns.com/use-ratchet-5114732.html) и сокет. Снятие щита даст вам доступ к моментной стойке.
Шаг 10
Снимите карандашную стойку (трубчатую планку), прикрепленную к двигателю, и правый передний конец крепления поперечины с помощью перемычки и разъема.
Шаг 11
Снимите распорку крутящего момента с двигателя и поперечины, используя перемычку и гнездо.
Шаг 12
Отвинтите передний болт, крепящий рычаг управления к поперечине, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо.
Шаг 13
Отвинтите задний болт, крепящий рычаг управления к поперечине, используя перемычку и гнездо.
Снимите нижний рычаг управления с автомобиля. Используйте подходящую монтировку, чтобы сместить втулки рычагов с их монтажных позиций.
Установка нового нижнего рычага (-ов) управления
Шаг 1
Установите нижний рычаг на место. С помощью помощника осторожно установите на место втулки рычага управления, используя при необходимости универсальную автомобильную смазку и монтировку.
Шаг 2
Следите за тем, чтобы на рычаг управления не оказывалось никакого веса, когда вы будете готовы к установке и затягиванию крепежных болтов. При необходимости поднимите поворотный кулак и двигатель на несколько дюймов, используя два половых домкрата, чтобы выровнять его по положению шара шарнира рычага управления.
Шаг 3
Установите крепежные болты переднего и заднего рычага.
Шаг 4
Затяните задний болт с моментом, рекомендованным производителем вашего автомобиля, с помощью динамометрического ключа и гнезда (см. Советы для получения дополнительной информации).
Шаг 5
Затяните передний болт с моментом, рекомендованным производителем вашего автомобиля, с помощью динамометрического ключа и гнезда.
Шаг 6
Вставьте болт шарового шарнира в поворотный кулак. Совместите выемку в шпильке, чтобы установить прижимной болт.
Шаг 7
Вставьте и затяните стяжной болт шарнирного сочленения рулевого механизма с моментом затяжки, указанным в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля. Используйте гаечный ключ, динамометрический ключ и гнездо. Если вы устанавливаете левый (со стороны водителя) рычаг управления, перейдите к шагу 12.
Шаг 8
Установите и затяните амортизационную стойку в соответствии со спецификацией крутящего момента, указанной в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля. Используйте динамометрический ключ и гнездо.
Шаг 9
Установите опору карандаша (трубчатую планку) в соответствии с характеристикой крутящего момента, указанной в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля. Используйте динамометрический ключ и гнездо.
Шаг 10
Установите брызговик защитного ремня с помощью храповика и гнезда.
Шаг 11
Установите и затяните болт, который крепит брызговик внутреннего крыла к брызговому щиту приводного ремня, используя храповик и гнездо.
Шаг 12
Поверните стабилизатор поперечной устойчивости обратно в нужное положение и закрепите тяги на каждом конце стабилизатора поперечной устойчивости с помощью храповика и гнезда, но пока не затягивайте их.
Шаг 13
Установите колесо/колесо в сборе и крепежные гайки.
Шаг 14
Опустите автомобиль и затяните гайки, используя гаечный ключ.
Шаг 15
Поднимите переднюю часть вашего PT Cruiser, используя пару пандусов.
Шаг 16
Затяните тяги стабилизатора поперечной устойчивости в соответствии со спецификацией крутящего момента, указанной в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля. Используйте динамометрический ключ и гнездо.
Шаг 17
Смажьте шаровые шарниры, если необходимо, используя консистентную смазку и шприц для смазки.
Подведите свой PT Cruiser к магазину и попросите их выровнять передние колеса.
Чаевые
- Спецификации крутящего момента рычага и связанных с ним компонентов для конкретного года и модели автомобиля можно найти в руководстве по обслуживанию автомобиля. У большинства магазинов автозапчастей есть эти руководства в запасе. Кроме того, вы можете обратиться к руководству в справочном разделе вашей местной публичной библиотеки.
Предметы, которые вам понадобятся
- Бобышка
- Пол джек
- Джек Стенд
- 2 чурки
- Гаечный ключ
- Набор трещоток и розеток
- Сепаратор шарового шарнира
- Выключатель
- Удлинитель храповика
- Молиться бар
- Универсальная автомобильная смазка
- Домкрат второго этажа, если необходимо
- Гаечный ключ
- 2 рампы
- Смазка для шаровых шарниров
- Шприц
Написать комментарий