Как заменить передние тормозные колодки на Jeep Commander

Представленный в 2006 году внедорожник Jeep Commander оснащен как передними, так и задними дисковыми тормозами. Передние колодки компенсируют 70-процентную тормозную способность автомобиля и требуют более частого обслуживания. При замене тормозных колодок на Commander обязательно тщательно осмотрите роторы после их удаления. Любые визуальные признаки повреждения на покрытой металлом поверхности роторов могут повлиять на долговечность прокладок.

Содержание

Шаг 1

Поставьте стояночный тормоз на Commander на ровную твердую поверхность. Отпустите защелку капота.

Шаг 2

Откройте капот и снимите крышку главного цилиндра. Откачать 1/3 тормозной жидкости из главного цилиндра и выбросить старую жидкость. Замените крышку плотно. Это предотвратит переполнение главного цилиндра при сжатии поршней суппорта.

Шаг 3

Ослабьте гайки переднего выступа с помощью гаечного ключа на 1/8 оборота, а затем поднимите одну сторону Commander с помощью домкрата. Закрепите переднюю часть джипа на стойке домкрата, а затем повторите эту процедуру для другой стороны, чтобы передний мост был надежно подвешен.

Шаг 4

Завершите удаление гаек, а затем снимите колеса.

Шаг 5

Снимите верхний и нижний болты штифта суппорта с храповым механизмом и соответствующим гнездом.

Шаг 6

Используйте шлицевую отвертку, чтобы снять суппорт с тормозных колодок и ротора. Повесьте суппорт на переднее шасси на подвеске или крюке суппорта, чтобы не повредить тормозной шланг.

Шаг 7

Снимите одну из колодок с кронштейна суппорта и прижмите ее к поршню суппорта. Поместите привод C-образного зажима на накладку и верхнюю часть зажима на корпусе суппорта и затягивайте зажим до тех пор, пока поршень не окажется в нижней части отверстия поршня суппорта.

Шаг 8

Снимите оставшуюся прокладку, а затем осмотрите обе стороны ротора.

Шаг 9

Используйте небольшую проволочную щетку, чтобы очистить поверхность кронштейна суппорта, где находятся выступы колодок, и затем нанесите небольшое количество силиконовой смазки из трубки, поставляемой в коробке для установки сменных тормозных колодок. Обязательно очистите и смажьте нижнее и верхнее седла на кронштейне суппорта.

Шаг 10

Установите прокладки, если применимо. Большинство наборов качественных прокладок будут иметь закрепленные прокладки, но если они закреплены, снимите защитную бумагу и нанесите прокладки на подложку прокладок.

Шаг 11

Вставьте колодки в кронштейн суппорта, затем снимите суппорт с крючка и установите его поверх колодок и ротора. Нанесите тонкий слой смазки для накладок на резьбовую часть болтов штифта суппорта и выровняйте их через суппорт и на кулак. Затяните болты моментом 45 футов с помощью динамометрического ключа и гнезда подходящего размера.

Шаг 12

Повторите шаги с 5 по 11 для другой стороны, а затем замените колеса и зажимные гайки. Затяните зажимные гайки настолько сильно, насколько это возможно при подвешенном коммандере. Опустите внедорожник, а затем снова затяните гайки с проушинами в виде звезды с помощью динамометрического ключа, установленного на 100 футов, и гнезда подходящего размера.

Прокачайте педаль ножного тормоза несколько раз, чтобы вытолкнуть поршни суппорта назад из отверстий и прижать новые колодки к роторам. Когда педаль станет твердой, перепроверьте тормозную жидкость в главном цилиндре и при необходимости долейте новую тормозную жидкость. Протестируйте Commander для правильного торможения.