Как заменить прокладку головки Hyundai

Независимо от того, есть ли у вас Hyundai Accent, Sonata или Elantra, процесс замены прокладки головки блока аналогичен, за исключением того, что последовательность ослабления и затяжки болтов головки блока цилиндров может отличаться. Независимо от последовательности, вам придется снять и отделить большинство деталей автомобиля рядом с верхней частью двигателя. Прокладка головки находится под головкой цилиндров и над блоком цилиндров.

Содержание

Шаг 1

Начните заменять прокладку головки, когда двигатель холодный. Вставьте чистый сливной поддон под сливную пробку радиатора, чтобы охлаждающая жидкость стекала. Вы должны открутить сливную пробку с помощью плоскогубцев. Отсоедините кабели аккумулятора. Слейте моторное масло в другую чистую поддон. Сбросьте давление в топливной системе.

Шаг 2

Отделяйте, отсоединяйте, скользите или снимайте монтажные болты, крышки, ремни, узлы, крышки и другие компоненты вблизи верхней части двигателя, включая акселератор, трос круиз-контроля, свечи зажигания, впускной воздуховод, распределитель, ремни привода вспомогательных агрегатов , крышки двигателя и насос гидроусилителя руля. Напечатайте название верхних компонентов двигателя на этикетке, чтобы упростить процесс при повторном подключении или переустановке.

Шаг 3

Отсоедините несколько трубок и шлангов, таких как шланг обогревателя, верхний шланг радиатора, шланг, вакуумный шланг усилителя тормозов, перепускной шланг, шланг бачка испарительного выброса, нижний шланг радиатора и трубку перепускного клапана впускного воздуха.

Шаг 4

Разъедините электрические разъемы, такие как разъем клапана контроля холостого хода, разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, разъем индикатора положения коленчатого вала, датчик положения дроссельной заслонки, разъем клапана рециркуляции отработавших газов, разъем датчика температуры впускного воздуха, подключение датчика абсолютного давления в коллекторе, выключатель вентилятора радиатора разъем и разъем реле давления моторного масла.

Шаг 5

Установите двигатель в верхнюю мертвую точку, совместив шкив распределительного вала с отметками коленчатого вала. Снимите ремень ГРМ и снимите шкив распределительного вала.

Шаг 6

Снимите болты цилиндра в соответствующей последовательности ослабления. Номера болтов на верхнем уровне в последовательности ослабления для 1,8-литрового двигателя – 4, 8, 10, 5 и 1. Кроме того, номера болтов нижнего уровня – 2, 6, 9, 7 и 3. Поднимите цилиндр. головка и прокладка от автомобиля.

Шаг 7

Полностью очистите сопряженную поверхность прокладки, блок двигателя и блок цилиндров. Осмотрите область на наличие вмятин, повреждений или утечек. Смажьте новые болты головки цилиндров чистым моторным маслом. Опустите новую прокладку на блок цилиндров и выровняйте штифты. Убедитесь, что цилиндр номер один двигателя установлен в верхнюю мертвую точку.

Шаг 8

Затяните новые болты в правильной последовательности затяжки. Для 1,8-литрового двигателя номера болтов головки цилиндров на верхнем уровне – 7, 3, 1, 6 и 10, а номера болтов на нижнем уровне – 9, 5, 2, 4 и 8. Затяните до 26 футов. фунтов и 75 градусов. Ослабьте новые болты и подтяните до 26 фунтов и еще на 75 градусов.

Шаг 9

Верните детали Hyundai обратно под капот в порядке, обратном установке, включая выпускной коллектор, впускной коллектор, распределитель, шкив коленвала, крышку ремня ГРМ, распределитель, провода свечей зажигания и ускоритель.

Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения и долейте моторное масло в резервуар для моторного масла. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Включите Hyundai и дайте ему поработать. Осмотрите автомобиль на наличие утечек охлаждающей жидкости или масла.