Датчик детонации на двигателе Mercury Villager объемом 3,0 литра с 1993 по 1998 год расположен под впускным коллектором. Он проверяет предварительное зажигание, иначе называемое искровым ударом. Если он обнаруживает искровой стук, он посылает сигнал на программируемый модуль управления (PCM), который является компьютером двигателя. Датчик детонации работает, обнаруживая вибрации в двигателе, вызванные искровым детонацией. Давление, вызванное вибрациями от искрового удара, преобразуется в сигнал напряжения. Это сигнал, который читает PCM. PCM регулирует время зажигания и время подачи топлива, пока не обнаружит искровой удар.
Содержание
Шаг 1
Откройте коробку реле, расположенную рядом с колодцем со стороны водителя. Прочитайте нижнюю сторону крышки, чтобы определить, какое реле является реле топливного насоса. Извлеките реле топливного насоса из коробки с помощью плоскогубцев. Проверните двигатель три или четыре раза, чтобы сбросить давление топлива. Сельчанин не начнет. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью соответствующего гаечного ключа.
Шаг 2
Поместите сливной поддон под петух крана радиатора. Ослабьте петух и дайте смеси антифриза стечь в поддон. Если сливной поддон чистый, вы можете повторно использовать антифризную смесь, если смеси не исполнилось несколько лет. Если поддон грязный или смеси антифриза несколько лет, используйте новый антифриз при повторном заполнении радиатора.
Шаг 3
Отсоедините воздухоотводную трубку, электромагнитный выпускной шланг EGR и обводной шланг впускного воздуха от шланга воздухоочистителя и впускного коллектора, используя соответствующие разъемы. Ослабьте хомуты на хомутах шланга воздухоочистителя и впускного коллектора, используя соответствующее гнездо, отвертку или плоскогубцы, в зависимости от типа хомута.
Шаг 4
Отсоедините трубку резонатора воздухозаборника от шланга воздухоочистителя и впускного коллектора с помощью соответствующей розетки. Снять шланг воздушного фильтра с впускного коллектора с двигателя. Отсоедините два электрических разъема на корпусе дроссельной заслонки, затем снимите жгут проводов с его кронштейна. Отсоедините и снимите шланг охлаждающей жидкости с корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута проводов соленоида EGR от соленоида EGR.
Шаг 5
Отсоедините вакуумный шланг испарительного выпускного бачка от впускного коллектора. Отсоедините шланг EVAP от канистры к корпусу дроссельной заслонки. Снимите вакуумный шланг с регулятора давления топлива к верхнему впускному коллектору.
Шаг 6
Пометьте провода свечей зажигания, чтобы вы знали, куда они идут, когда вы снова соединяете двигатель. Снимите провода со свечей зажигания, затем удалите два болта кронштейна провода свечи зажигания и кронштейны из верхнего впускного коллектора, используя соответствующие гнезда.
Шаг 7
Снимите пылезащитную крышку распределителя, используя соответствующее гнездо, затем ослабьте винты крышки распределителя, используя отвертку. Снимите крышку и отложите ее в сторону (оставьте провода свечи зажигания прикрепленными к крышке). Отсоедините вакуумный шланг клапана заднего нагревателя от верхнего впускного коллектора. Снимите оба болта кронштейна жгута проводов и кронштейн с верхнего впускного коллектора. Уберите это с дороги. Отсоедините привод управления скоростью от рычага дроссельной заслонки, затем отсоедините трос акселератора от рычага дроссельной заслонки. Если у сельчанина есть привод управления скоростью, который будет прикреплен к кронштейну, снимите его.
Шаг 8
Снимите трос акселератора с его кронштейна в верхней части верхнего впускного коллектора. Ослабьте контргайку на тросе акселератора, затем вытяните трос из его кронштейна в верхней части верхнего впускного коллектора. Если у сельчанина есть привод управления скоростью, ослабьте контргайку, затем снимите привод с кронштейна в верхней части верхнего впускного коллектора. Отложите это в сторону.
Шаг 9
Отсоедините шланг усилителя тормозов от обратного клапана усилителя тормозов. Снимите трубку клапана обратного датчика давления с клапана рециркуляции отработавших газов, затем открутите и снимите трубку с клапана рециркуляции отработавших газов от клапана рециркуляции отработавших газов. Отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления холостым ходом.
Шаг 10
Отсоедините зажимы жгута проводов двигателя от кронштейна дыхательной трубки, затем снимите два болта заземляющего провода с верхнего впускного коллектора. Отодвиньте провода заземления и жгут в сторону, чтобы они не мешали вам.
Шаг 11
Отвинтите и снимите два болта кронштейна левой вентиляционной трубки с верхнего впускного коллектора. Отсоедините левый дыхательный шланг от левой крышки клапана. Снимите болт с кронштейна топливной трубки. Ослабьте хомут на шланге охлаждающей жидкости для корпуса термостата на верхнем впускном коллекторе. Отсоедините разъем жгута проводов от датчика температуры EGR, разъема для перепускного клапана и электрического разъема регулятора холостого хода. Снимите шланг PCV с верхнего впускного коллектора.Снимите пять установочных болтов с верхнего впускного коллектора – эти болты скрепляют верхний и нижний впускные коллекторы. Разделите два коллектора, затем очистите сопряженную поверхность прокладки от всего материала прокладки.
Шаг 12
Отсоедините электрические разъемы от шести топливных форсунок. Снимите правый дыхательный шланг с правой крышки клапана. Ослабьте зажимы на поперечной дыхательной трубке и снимите дыхательную трубку и кронштейн с верхней крышки двигателя. Открутите четыре болта топливной рампы. Переместите направляющую топливных форсунок и изоляторы в сторону. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Отсоединить разъем жгута проводов блока температуры охлаждающей жидкости.
Шаг 13
Ослабьте зажимы на верхнем шланге радиатора с помощью соответствующего гнезда, отвертки или плоскогубцев. Снять шланг радиатора с впускного коллектора. Снимите верхний кронштейн шланга радиатора, используя соответствующий патрубок. Ослабьте зажимы на перепускном шланге на выходе воды из впускного коллектора, затем снимите шланг. Открутите и снимите отверстие для воды с передней крышки. Снимите шланг нагревателя с верхней трубки сердечника нагревателя. Используя универсальный гаечный ключ и соответствующую последовательность (см. Рисунок в списке литературы), снимите болты нижнего впускного коллектора. Снимите четыре гайки коллектора.
Шаг 14
Снимите нижние шайбы впускного коллектора, затем снимите впускной коллектор с двигателя. Очистите сопряженные поверхности прокладки от всего материала прокладки.
Шаг 15
Отрегулируйте переходную трубку охлаждающей жидкости вперед и назад и снимите ее с двигателя. Отсоединить электрический разъем датчика детонации. Открутите и снимите датчик детонации, используя соответствующее гнездо. Установите новый датчик и надежно затяните болт. Вставьте электрический разъем нового датчика. Установите на место переходную трубку охлаждающей жидкости.
Шаг 16
Положите новые прокладки нижнего впускного коллектора на головки цилиндров, затем установите нижний впускной коллектор на двигатель. Установите на место шайбы нижнего впускного коллектора, затем установите болты и гайки. Используя рисунок в Приложении 1, затяните болты и гайки в последовательности с моментом затяжки 30 дюймов/фунт. На втором уходе затяните гайки с моментом затяжки 18 футов, затем затяните болты с моментом затяжки 10 футов. На третьем круговом повороте затяните гайки с моментом затяжки 18 футов, затем затяните болты с моментом затяжки 10 футов, продолжая в том же порядке.
Установите компоненты на нижний впускной коллектор в порядке, обратном снятию. Поместите верхние впускные прокладки на нижний впускной коллектор, затем установите верхний впускной коллектор на прокладку. Затяните пять болтов с шестигранной головкой с моментом затяжки 14 футов. Установите на место шланги, подключите датчики и снова установите кабели на корпусе дроссельной заслонки. Отрегулируйте кабели по мере необходимости. Затяните петух радиатора. Заполните систему охлаждения. Подключите реле топливного насоса. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора. Запустите сельчанина и проверьте на утечки.
Предметы, которые вам понадобятся
- Плоскогубцы
- Сливная сковорода
- Набор розеток
- Набор гаечных ключей
- Шестигранный ключ
- Гаечный ключ
Написать комментарий