Как заменить прокладку масляного поддона в 98-м кадиллаке

Предметы, которые вам понадобятся

• Новая прокладка масляного поддона

• Контейнер для переработки нефти

• От 4 до 6 кварт. масла 10/30

• Пол джек

• Джек стоит

• Безопасные очки

• бритва

• молоток

Прокладки масляного поддона со временем изнашиваются и начинают протекать через край масляного поддона. Иногда простая затяжка крепежных болтов решит проблему, но в большинстве случаев вам следует заменить прокладку. Этот ремонт требует дополнительных мер предосторожности, так как вы выполняете работу под транспортным средством. Сменные прокладки широко доступны через Интернет, и большинство продавцов автозапчастей будут иметь запасы на складе.

Припаркуйте свой Cadillac на ровной поверхности и установите стояночный тормоз. Подготовьте задние колеса, используя противооткатные упоры для дополнительной безопасности. Поднимите переднюю часть с помощью домового домкрата и надежно установите стойки домкрата под рамой и опустите автомобиль на стойки.

Поднимите капот, отсоедините оба кабеля аккумулятора для дополнительной безопасности и снимите крышку заливной горловины, чтобы сбросить давление масла.

Отсоедините трубку выпускного коллектора (переходную трубу) от блока цилиндров с помощью торцевого ключа. Кроссоверная труба расположена с правой стороны, если смотреть на двигатель. Эта труба проходит под автомобилем, пересекает масляный поддон и соединяется с другой выхлопной трубой. Отключение этой трубы даст вам некоторое пространство для удаления масляного поддона.

Наденьте защитные очки и сядьте под автомобиль на спине. Поместите емкость для рециркуляции масла под пробку для слива масла. Снимите сливную пробку с помощью торцевого ключа, соблюдая осторожность, чтобы не уронить пробку в емкость для масла. Полностью слейте масло и снова вставьте пробку.

Снимите все крепежные болты масляного поддона с помощью торцевого ключа, затем осторожно постучите по поддону молотком, чтобы сломать уплотнение. Отсоединить разъем датчика уровня масла, прикрепленный к масляному поддону. Соскребите старую прокладку на поддоне и блоке цилиндров с помощью бритвы.

Нанесите тонкий слой масла на край масляного поддона пальцем, чтобы удерживать прокладку на месте. Поместите новую прокладку на масляный поддон и убедитесь, что отверстия для крепежных болтов выровнены правильно.

Прижмите масляный поддон к блоку цилиндров и вручную ввинтите несколько крепежных болтов, чтобы закрепить его на месте. Вставьте оставшиеся крепежные болты вручную и затяните их все с помощью торцевого ключа крест-накрест. Удалите излишки масла с сковороды, чтобы увидеть, не протекает ли она.

Подсоедините трубу выпускного коллектора (перекрестную трубу) к блоку цилиндров.

Снова поднимите автомобиль с помощью домового домкрата и безопасно снимите домкраты. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи и медленно заливайте 4 кол. нового масла и дайте ему отстояться перед добавлением. Проверьте уровень масла на щупе и добавьте масла по мере необходимости. Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу и осмотрите масляный поддон на предмет утечек. Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла.

Утилизируйте отработанное масло надлежащим образом через сертифицированное предприятие по утилизации. Большинство продавцов автозапчастей принимают отработанное масло, если оно доставлено в надлежащем контейнере для переработки.

Предупреждения

Не перетягивайте болты масляного поддона. Это создаст пустоту и вызовет другую утечку. Выполняйте этот ремонт только после того, как двигатель остынет, чтобы избежать ожога от выхлопных газов.