Как заменить роторы на автомобилях

S. Благодаря внедорожнику с двумя или четырьмя колесами, внедорожник также имеет передние дисковые тормоза, но может иметь задний барабан или задний диск. При замене роторов на передней или задней оси используется та же процедура, хотя задние роторы закрывают небольшие тормозные колодки, которые действуют как часть механизма стояночного тормоза. Хотя колодки следует заменять каждый раз при замене роторов, это не всегда требуется, особенно если колодки только что были заменены.

Содержание

Под капотом:

  • Как заменить роторы на мазде дань
  • Как заменить ротор в Chrysler Sebring
  • Как заменить ротор в таране 3500

Как заменить роторы на мазде дань

Поместите противооткатный упор позади одной из задних шин, если вы заменяете передние роторы, или перед одной из передних шин, если вы заменяете задние роторы. Вам следует включить стояночный тормоз, если вы заменяете передние роторы, но не применяете его для заднего, иначе вы не сможете снять роторы.

Ослабьте зажимные гайки на 1/8 оборота с помощью гаечного ключа на двух колесах оси, которую вы поднимаете.

Поднимите ось с помощью домкрата и надежно и надежно закрепите подставки Tribute на домкратах.

Снимите зажимные гайки и колеса.

Поместите 6-дюймовый C-зажим над корпусом суппорта, так что верхняя часть зажима находится на задней части суппорта и передним приводом зажима находится на опорной плите передней колодки. Будьте осторожны, чтобы не защемить зажим пружины, удерживающей подвесную подушку.

Затяните зажим достаточно, чтобы суппорт двигался вперед и назад на предметных стеклах примерно на 1/2 дюйма. Вам не нужно сжимать поршень полностью, чтобы заменить роторы, но вы должны убедиться, что у вас достаточно места для установки суппорта и прокладки обратно на новый ротор.

Снимите два анкерных болта суппорта с помощью перемычки и метрической муфты.

Снимите узел суппорта с ротора, а затем прикрепите узел к шасси с помощью крючка для суппорта.

Удалите все стопорные кольца ротора, которые могут (или не могут) присутствовать на шпильках выступа. Эти тонкие металлические фиксаторы не требуют повторного использования. Отрежьте их с помощью пары режущих дамб и выбросьте их.

Снимите ротор. Если ротор прилип к ступице, распылите небольшое количество проникающей смазки вдоль шва ступицы к ротору и ударьте по пластине ротора молотком, чтобы вырвать его. Будьте осторожны с задними роторами, так как вы можете повредить тормозные колодки, встроенные в систему стояночного тормоза.

Очистите поверхность и края фланца ступицы с помощью шлифовальной машины и грубого восстановительного диска. Удалите как можно больше ржавчины и коррозии.

Распылите на новые тормозные диски спрей для очистки тормозов, чтобы удалить антикоррозионное покрытие, которое они поставляют в комплекте. Распылить на обеих сторонах роторов. Для передних роторов, распылить немного в отверстия. Высушите поверхность роторов с помощью магазинной тряпки. Это нормально, если вентиляционные отверстия все еще влажные, поскольку аэрозольный баллончик самопроизвольно испаряется.

Поместите новый ротор на фланец ступицы, а затем установите суппорт на ротор. Совместите болты суппорта с соответствующими отверстиями в кулаке и затяните их с помощью динамометрического ключа, установленного на 110 футов, и метрической муфты.

Замените колесо и гайки с проушиной, а затем затяните гайки с проушинами до 100 футов с помощью динамометрического ключа и гнезда.

Повторите замену ротора для другой стороны. Роторы всегда следует заменять в комплектах осей.

Нажимайте педаль тормоза, пока она не почувствует твердость, когда Дань опустится обратно на землю. Это поместит колодки к новым роторам. Снимите противооткатный упор и затем протестируйте Tribute для правильного торможения.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Джек

  • Джек стоит

  • Колесная колодка

  • Гаечный ключ

  • 6-дюймовый C-образный зажим

  • Выключатель

  • Метрическая розетка

  • Крюк для суппорта

  • Резка дамб

  • Проникающий смазочный спрей

  • молоток

  • Матричный шлифовальный станок с грубым восстановительным диском

  • Замена тормозных роторов

  • Спрей для очистки тормозов

  • Магазин тряпок

Как заменить ротор в Chrysler Sebring

Слейте половину тормозной жидкости из главного цилиндра. Поднимите свой Sebring с помощью домкрата и подставок для домкрата, чтобы правильно поддерживать автомобиль.

Заблокируйте колеса, над которыми вы не работаете, чтобы машина не катилась во время работы. Снимите первую шину и колесо в сборе.

Отверните и вытащите крепежные болты суппорта. Затем затяните с-образный зажим на суппорте, чтобы втянуть поршень в отверстие суппорта.Это должно позволить вам отсоединить суппорт от тормозного диска.

Снимите с-хомут, а затем подвесьте суппорт и присоединенную тормозную магистраль с помощью провода или чего-либо подобного, чтобы он не мешал. Только не позволяйте суппорту соединяться с тормозным шлангом во время работы. Снимите старый ротор и отложите его в сторону. Очистите область влажной тканью, чтобы удалить коррозию.

Установите новый ротор на шпильки крепления колеса. Снова используйте c-образный зажим, чтобы втянуть поршень, чтобы установить суппорт и тормозную магистраль на место на роторе. Затяните крепежные болты суппорта динамометрическим ключом с моментом 65 футов. (88 Нм).

Сложите колесо в сборе и снова соберите колесо, а затем повторите эту процедуру для каждого ротора. Затем опустите Chrysler Sebring, затяните и затяните гайки с проушиной и заполните главный цилиндр новой тормозной жидкостью.

Нажимайте тормоз до тех пор, пока педаль не станет твердой, а затем проведите дорожное тестирование вашего Sebring, чтобы убедиться, что установка прошла успешно.

Как заменить ротор в таране 3500

Приложите стопорную планку педали тормоза к педали тормоза и установите регулируемую планку так, чтобы она плотно прижалась к сиденью водителя. Это удерживает педаль тормоза, чтобы тормоза не вращались. Выполняйте этот шаг только на HD или сверхмощном Ram 3500s.

Ослабьте зажимные гайки на передних колесах поршня.

Поднимите колеса над землей, используя трещотку и гнездо. Разместите стойки домкрата под грузовиком, в идеале, под направляющими рамы, чтобы поддержать его. Опустите баран, чтобы его вес был только на домкратах.

Снимите зажимные гайки с передних колес грузовика и снимите колеса с автомобиля.

Ослабьте и снимите гайки удлинения ступицы, если они имеются, с храповым механизмом и гнездом. Снимите удлинитель ступицы с ротора. Удлинитель ступицы – это примерно 6-дюймовое удлинение, выходящее с поверхности ротора, с прикрепленными к нему шипами колес. Удлинитель ступицы оборудован только на Ram 3500HD или сверхмощном.

Снимите стопорную планку тормоза с автомобиля.

Посмотрите на заднюю часть тормозного узла и найдите адаптер, к которому прикреплен тормозной суппорт. Ослабьте и снимите с помощью храповика и гнезда два болта, крепящих адаптер к поворотному кулаку поршня – узел, к которому крепится колесо.

Потяните суппорт и адаптер вверх и в сторону от поворотного кулака.

Возьмите ротор, большой металлический диск и вытяните его из автомобиля.

Поместите новый ротор на поршень, убедившись, что выровняли шпильки колеса с отверстиями в роторе.

Поместите суппорт и переходник обратно на поворотный кулак, как он был снят.

Затяните болты адаптера до 210 фунт-футов на моделях большой грузоподъемности и до 130 фут-фунтов на моделях малой грузоподъемности с помощью динамометрического гаечного ключа и гнезда.

Поместите адаптер втулки обратно на грузовик, как он был снят, если таковой имеется. Затяните вручную гайки на адаптере ступицы.

Установите фиксатор педали тормоза обратно в автомобиль, как на шаге 1.

Затяните болты переходника ступицы на 150 фунтов, используя динамометрический ключ и гнездо.

При необходимости повторите шаги с 5 по 15 для ротора на противоположной стороне поршня.

Установите колеса обратно на поршень и затяните гайки с проушиной.

Поднимите грузовик и снимите с домкратов с помощью домового домкрата. Снимите домкраты из-под автомобиля.

Медленно опустите грузовик на землю.

Затяните гайки передней проушины до 150 фунтов, используя динамометрический ключ и гнездо.

Снимите стопорную планку тормоза. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз, пока она не станет твердой.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Блокировка педали тормоза

  • трещотка

  • Набор розеток

  • Гаечный ключ

  • С-зажим

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*