Как заменить сальник крышки ГРМ на 4.3

4,3-литровый двигатель использовался во многих автомобилях Chevrolet, включая Chevrolet Blazer 2002 года. В этом двигателе используется цепь ГРМ, а не ремень ГРМ, а в нижней части крышки имеется уплотнение, через которое проходит рыльце коленчатого вала. Если уплотнение высыхает или иным образом повреждается, масло вытекает из уплотнения. Если вы заметили утечку масла, немедленно замените уплотнение, так как в этом месте много брызг масла. Рано или поздно в двигателе будет слишком мало масла, и в результате произойдет обширное повреждение двигателя.

Содержание

Шаг 1

Снимите отрицательный провод аккумулятора с помощью соответствующего гаечного ключа, затем отложите его в сторону, следя за тем, чтобы он не касался металла. Сдвиньте поддон под петух крана радиатора. Ослабьте петух и дайте охлаждающей жидкости стечь. Откройте крышку радиатора, чтобы охлаждающая жидкость стекала быстрее. Утилизируйте охлаждающую жидкость соответствующим образом, если она не менее двух лет и чистая, и в этом случае вы можете использовать ее повторно.

Шаг 2

Ослабьте кожух радиатора и наденьте его на вентилятор, если он цельный. Ослабьте болты шкивов вентилятора, но не снимайте их. Поверните шкив натяжителя по направлению к центру двигателя, используя соответствующее гнездо, чтобы ослабить натяжение ремня. Снимите ремень со шкивов. Снимите болты шкива вентилятора и кожух в сборе. Если кожух вентилятора представляет собой кожух из двух частей, снимите верхнюю часть кожуха, затем снимите вентилятор.

Шаг 3

Снимите шкив коленвала, используя соответствующее гнездо. Установите съемник гармонического балансировщика на гармонический балансировщик, затем поверните центральный винт по часовой стрелке, чтобы снять балансировщик. Не пытайтесь снять балансир без съемника, так как вы снимаете кольцо веса с резинового кольца и разрушаете балансир.

Шаг 4

Ослабьте хомуты на обогревателе и перепускные шланги на водяном насосе, затем снимите шланги с насоса. Снимите водяной насос, используя соответствующие розетки. Очистите сопрягающиеся с прокладкой поверхности водяного насоса и блока, используя скребок и ветошь.

Шаг 5

Поднимите автомобиль, используя напольный домкрат. Подпереть автомобиль стойками домкрата. Вставьте чистый поддон под масляный поддон. Снимите сливной болт масляного поддона и дайте маслу стечь. Утилизируйте масло соответствующим образом.

Шаг 6

Ослабьте болты масляного поддона, используя подходящее гнездо. Не вынимайте все болты. Отсоединить датчик положения коленчатого вала. Снимите датчик, используя соответствующую розетку.

Шаг 7

Снимите болты передней крышки, используя соответствующее гнездо, затем снимите переднюю крышку с двигателя. Снимите уплотнение с передней крышки с помощью небольшой отвертки или другого инструмента для подглядывания, стараясь не деформировать крышку.

Шаг 8

Очистите сопрягающиеся с прокладкой поверхности крышки двигателя, стараясь не забить крышку, если вы используете ее повторно. Нанесите тонкий слой силикона RTV на крышку, затем установите прокладку на крышку. Разрешить это установить в течение двух-трех минут. Установите крышку и затяните болты моментом 106 дюймов-фунтов.

Шаг 9

Слегка покройте губы уплотнения чистым моторным маслом. Расположите уплотнение открытым концом в направлении двигателя. Установите уплотнение в крышку, используя установщик уплотнения. Установите датчик положения коленчатого вала и вставьте его. Надежно затяните болты масляного поддона.

Шаг 10

Опустите автомобиль с домкратов с помощью домового домкрата. Переустановите водяной насос (используйте новую прокладку). Установите на место гармонический балансировщик, используя съемник балансировочного устройства. Установите на место шкив коленвала. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Закрыть радиаторный кран. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью – см. Руководство по эксплуатации относительно соотношения охлаждающей жидкости и воды. Запустите автомобиль и дайте ему нагреться до рабочей температуры. Когда термостат откроется, долейте радиатор охлаждающей жидкости. Установите крышку радиатора на место. В то же время проверьте, нет ли утечки масла вокруг крышки ГРМ и масляного поддона.