Шатунные подшипники являются чрезвычайно важными компонентами любого двигателя, будь то двигатель Toyota или Ferrari. Подшипники штока обеспечивают плавное движение шатунов вокруг коленчатого вала на одном конце и поршневых пальцев на другом конце. Замена подшипников на двигателе является стандартной процедурой для любого двигателя.
Содержание
Шаг 1
Снимите шатуны с поршней и коленчатого вала, если их еще нет. «Большие концы» стержня (больший конец) крепятся болтами к рукоятке с помощью двух болтов, которые удерживают торцевую крышку. «Маленький конец» удерживается на запястье. Наручный штифт удерживается на поршне двумя стопорными кольцами. Удалите эти зажимы и вытащите запястье из поршня и конца штока. Это должно освободить стержень.
Шаг 2
Снимите старые подшипники. Вы можете использовать отвертку и молоток, чтобы аккуратно выбить старые подшипники. Постучите по краю подшипника, где он встречается с торцевой крышкой, и наоборот. Не стучите по подшипнику сбоку.
Шаг 3
Очистите опорную поверхность стержней с обоих концов безворсовой тряпкой. Внимательно осмотрите поверхности подшипников, чтобы убедиться, что на них нет грязи или мусора, так как это может привести к поломке подшипника и сокращению срока службы двигателя. Также очистите подшипники перед установкой.
Шаг 4
Вставьте один подшипник в конец большого конца стержня, а другой – в крышку. Торцевая крышка и конец штока образуют круг, который проходит вокруг коленчатого вала, когда все скреплено болтами. Подшипники имеют небольшую выемку на обоих концах. Эти пазы должны быть противоположны друг другу, когда шток и торцевая крышка собраны вместе, а НЕ на одной стороне. Это важно для правильного давления масла. Повторите этот процесс для всех стержней. Убедитесь, что подшипники плотно прилегают к шатуну и не имеют зазора.
Шаг 5
Подшипник на маленьком конце стержня должен быть выдавлен прессом. Если у вас нет доступа к прессу, вы можете выдавить подшипник с помощью гнезда, которое едва прилегает к подшипнику, но достаточно велико, чтобы проходить через конец стержня. Осторожно нажмите на подшипник, а затем нажмите на новый. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить подшипник.
Шаг 6
Установите стержни на рукоятку с помощью Plastigage (см. Раздел Ресурсы) между рукояткой и стержнем. Затяните болты шатуна в соответствии со спецификациями производителя. Снимите стержень и проверьте Plastigage, чтобы убедиться, что допуски правильные.
Установите шатуны на коленчатый вал, поршни и штифты, используя смазку двигателя. Затянуть болты штока в соответствии с техническими условиями производителя.
Написать комментарий