Термостат на вашем Subaru Forester помогает контролировать температуру двигателя, позволяя охлаждающей жидкости циркулировать, когда двигатель горячий, и уменьшая циркуляцию охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. Это позволяет двигателю работать в заданном диапазоне температур. Тем не менее, термостат может выйти из строя после нескольких лет эксплуатации, что может привести к перегреву двигателя или поддержанию его при рабочей температуре. Когда это происходит, вы можете заменить термостат несколькими инструментами, которые у вас уже есть в вашем наборе инструментов, и выполните следующие действия.
Содержание
Снятие термостата
Шаг 1
Откройте капот и поместите поддон под сливной клапан радиатора.
Шаг 2
Снимите крышку радиатора.
Шаг 3
Откройте клапан радиатора и дайте охлаждающей жидкости из радиатора стечь.
Шаг 4
Закройте клапан радиатора, как только охлаждающая жидкость закончит слив.
Шаг 5
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и надежно закрепите его на двух подставках.
Шаг 6
Снимите двигатель под крышкой, используя гаечный ключ или трещотку и гнездо.
Шаг 7
Отсоедините нижний шланг радиатора от корпуса термостата на стороне двигателя, используя плоскогубцы с ребристыми соединениями, крестообразную отвертку или храповик и гнездо, в зависимости от типа зажима, используемого в вашей конкретной модели.
Шаг 8
Открутите два болта крепления корпуса термостата с помощью храповика и гнезда.
Снять корпус термостата и блок термостата с автомобиля.
Установка термостата
Шаг 1
Очистите корпус термостата и сопрягаемые поверхности двигателя мягкой щеткой, чтобы не повредить поверхности.
Шаг 2
Установите новый термостат на место вместе с новым резиновым кольцом. Убедитесь, что пружина термостата направлена в сторону двигателя, а штифт направлен вверх.
Шаг 3
Установите корпус термостата и запустите два крепежных болта от руки, чтобы избежать повреждения резьбы.
Шаг 4
Затяните болты с помощью храповика и гнезда.
Шаг 5
Установите нижний шланг радиатора на корпус термостата и затяните зажим, используя плоскогубцы для ребер, крестообразную отвертку или храповик и гнездо, в зависимости от типа зажима, используемого в вашей конкретной модели.
Шаг 6
Замените двигатель под крышкой, используя храповик и гнездо.
Шаг 7
Опустите автомобиль.
Шаг 8
Залейте в систему охлаждения 50 процентов воды и 50 процентов нового антифриза. При необходимости залейте охлаждающую жидкость через горловину радиатора с помощью воронки.
Шаг 9
Заменить крышку радиатора.
Шаг 10
Заполните бачок охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью, доведя уровень между отметками Низкий и Полный.
Шаг 11
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около трех минут, чтобы двигатель прогрелся до рабочей температуры.
Шаг 12
Проверьте уровень в бачке охлаждающей жидкости и добавьте, если необходимо, чтобы уровень был между отметками Низкий и Полный.
Заглушите двигатель.
Предупреждение
- Всегда храните охлаждающую жидкость в закрытом контейнере и утилизируйте ее надлежащим образом. Сладкий вкус этиленгликоля в антифризе может привлечь кошек, собак и даже маленьких детей с фатальными последствиями. Снятие радиатора или крышки бачка с охлаждающей жидкостью в горячем двигателе может привести к выбросу охлаждающей жидкости и серьезным ожогам или травмам. Перед снятием крышки радиатора или резервуара резервуара убедитесь, что охлаждающая жидкость находится при низкой температуре.
Предметы, которые вам понадобятся
- Сливная сковорода
- Пол джек
- 2 штекера
- Мягкая кисть
- Новый термостат резинового кольца
- Новый антифриз
- раструб
Написать комментарий