Как заменить верхний шаровой шарнир на Dodge Stratus

Шаровые шарниры являются частью вашей системы подвески. Они помогают колесам и колесам вашего автомобиля плавно перемещаться по неровностям и ямам на дороге. Однако верхний шаровой шарнир является неотъемлемой частью верхнего рычага управления, соединяющей внешнюю часть рычага с поворотным кулаком. Поэтому для замены верхнего шарового шарнира необходимо заменить верхний рычаг управления.

Снимите верхний рычаг

Шаг 1

Отсоедините заземляющий кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа.

Шаг 2

Ослабьте проушины передних колес, расположенные на той же стороне верхнего шарового шарнира, который необходимо заменить. Используйте гаечный ключ.

Шаг 3

Поднимите то же переднее колесо с земли, используя домкрат, и установите автомобиль на подставку.

Шаг 4

Закончите удаление шин.

Шаг 5

Снимите шплинт со шпильки верхнего шарового шарнира, удерживая рычаг поворотного кулака. Используйте пару плоскогубцев.

Шаг 6

Снимите контргайку со шпильки верхнего шарового шарнира с помощью гаечного ключа или храповика, удлинителя с храповым механизмом и глубокого гнезда.

Шаг 7

Ослабьте два болта, крепящих заднюю часть верхнего рычага управления к монтажному кронштейну. Используйте гаечный ключ, чтобы удерживать головку болта, когда вы ослабляете стопорную гайку с помощью храповика и гнезда.

Шаг 8

Снимите шарнир рычага управления с рычага поворотного кулака. Возможно, вам придется использовать съемник руки Питмана, чтобы освободить шаровой шарнир.

Закончите снятие двух болтов с задней части верхнего рычага управления и снимите верхний рычаг управления с автомобиля.

Установите новый верхний рычаг

Шаг 1

Установите новый верхний рычаг управления на место и установите два болта и стопорные гайки, чтобы прикрепить заднюю часть верхнего рычага управления к монтажному кронштейну. Помните, что головки болтов должны быть направлены внутрь к амортизатору с помощью крепежных гаек снаружи монтажного кронштейна. Пока не затягивайте болты.

Шаг 2

Наденьте шаровой шарнир рычага управления на рычаг поворотного кулака и запустите контргайку, положив руку на шпильку шарнира. Пока не затягивайте гайку.

Шаг 3

Затяните два болта на монтажном кронштейне с моментом 67 футов. (91 Нм) с помощью динамометрического ключа. Удерживая болты запасным гаечным ключом, затяните крепежные гайки динамометрическим ключом.

Шаг 4

Затяните крепежную гайку шарового шарнира с моментом 45 фунтов. (61 Нм), используя динамометрический ключ, удлинитель с храповым механизмом и глубокое гнездо.

Шаг 5

Вставьте новый шплинт через отверстие шарнирного соединения с помощью плоскогубцев. Если необходимо, затяните крепежную гайку на несколько градусов, чтобы очистить отверстие для шпильки через одно из гнезд для крепежной гайки.

Шаг 6

Смонтируйте шину на колесном узле и установите проушины, используя гаечный ключ.

Опустите автомобиль и затяните проушины.

Чаевые

  • Вы можете арендовать съемник рычага Pitman и динамометрический ключ в местном магазине автозапчастей.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Набор гаечных ключей
  • Бобышка
  • Напольный домкрат и подставка под домкрат
  • Плоскогубцы
  • Набор трещоток и розеток
  • Удлинитель храповика
  • Новый шплинт


*