Когда водяной насос перестанет работать на вашем Ford Escort 1998 года, он не будет правильно циркулировать охлаждающей жидкости, и ваш автомобиль начнет перегреваться. Утечка вокруг водяного насоса является сигнальным признаком того, что вам необходимо заменить насос и прокладку. Еще один способ узнать, что насос неисправен, – это если в шкиве водяного насоса есть люфт, когда вы его покачиваете, что указывает на то, что подшипник выстрелил. Процесс замены не очень сложен, поэтому сэкономьте немного денег и почините его на дороге.
Содержание
Шаг 1
Снимите отрицательную клемму аккумулятора с помощью гаечного ключа и слейте охлаждающую жидкость из двигателя в сливной поддон. Сливной клапан находится на радиаторе в нижней части и может быть открыт с помощью гаечного ключа.
Шаг 2
С помощью гаечного ключа снимите крышки ремня ГРМ, затем поверните коленчатый вал с помощью храпового механизма, пока выемка ГРМ на коленвале не совпадет с отметкой ГРМ на двигателе. Снимите шкив коленвала и ступицу с помощью гнезда и храповика.
Шаг 3
Отметьте направление зубчатого ремня, а также метки размещения маркировочным карандашом. Ослабьте натяжитель ремня ГРМ с помощью гнезда и храповика и снимите ремень ГРМ.
Шаг 4
Поместите противооткатные упоры позади задних колес и поднимите автомобиль с помощью домкрата.
Шаг 5
Снимите болты кронштейна масляного щупа с водяного насоса с помощью гаечного ключа, затем снимите два болта и прокладку с трубки подачи воды с помощью гаечного ключа.
Шаг 6
Отвинтите все болты от водяного насоса, кроме того, который находится в самом верху с гнездом и храповым механизмом. Опустите автомобиль обратно на землю с помощью домкрата и снимите оставшиеся болты с водяного насоса.
Шаг 7
Удалите остатки прокладочного материала с монтажной поверхности водяного насоса с помощью скребка, чтобы слегка отмыть его.
Шаг 8
Установите прокладку на новый водяной насос и установите его на двигатель. Вверните верхние болты в насос вручную.
Шаг 9
Поднимите автомобиль снова с домкратом. Установите оставшиеся болты водяного насоса и затяните их с моментом от 14 до 19 фунт-фунтов.
Шаг 10
Установите болты на трубу подачи воды и затяните их с моментом от 14 до 19 футов-фунтов. Установите болт на кронштейн масляного щупа с помощью гаечного ключа. Опустите автомобиль обратно на землю с помощью домкрата.
Шаг 11
Установите ремень привода ГРМ в соответствии с отметками, которые вы сделали при его снятии.
Шаг 12
Установите на место шкив коленчатого вала, совместив метки газораспределения на двигателе и шкиве, как на шаге 2. Установите крышки ремня ГРМ и затяните болты гаечным ключом.
Шаг 13
Залейте охлаждающую жидкость в радиатор и бачок. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора и затяните ее гаечным ключом.
Заведите автомобиль и доведите его до рабочей температуры. Тщательно проверьте систему на наличие утечек.
Предупреждения
- Никогда не работайте с системой охлаждения, когда автомобиль горячий, чтобы избежать сильных ожогов.
- Никогда не сливайте охлаждающую жидкость на землю. Это вредно для окружающей среды, а этиленгликоль привлекает собак и кошек и является ядом.
Предметы, которые вам понадобятся
- Метрическая розетка
- Набор метрических гаечных ключей
- Гаечный ключ
- Маркировка карандашом
- скребок
- Автомобильный домкрат
- Колесные колодки
- Сливная сковорода
Написать комментарий