Как заменить выпускной коллектор в 5.7

5,7-литровые двигатели Chevy выпускаются в самых разных транспортных средствах – как легковых, так и легких грузовиках. Используется с 1967 года, когда он впервые предлагался в качестве опции в Camaro, на протяжении многих лет с того времени конфигурация 5.7 не изменилась. Выпускной коллектор на старых двигателях может заржаветь, или вы можете заменить выпускной коллектор на коллекторы, что аналогично замене выпускного коллектора.

Содержание

Шаг 1

Поднимите автомобиль с помощью домового домкрата и поддержите его домкратами. Отвинтить выхлопную систему от коллекторов коллектора. Снимите болты с коллектора, где он крепится болтами к головке. Вытащить выпускной коллектор из автомобиля. Повторите для другой стороны.

Шаг 2

Вставьте новый выпускной коллектор на место. Вставьте прокладку между головкой и коллектором. Вверните болт, ближайший к брандмауэру, на две или три резьбы. Винт самого переднего болта в две или три резьбы. Вставьте остальные болты. Затяните плотно. Если вы устанавливаете заголовки, сделайте то же самое, за исключением того, что наденьте стопорную шайбу на болт, прежде чем вставлять болты. Повторите для другой стороны.

Слайд под машину. Выровняйте выхлопную систему до коллектора коллектора. Вставьте прокладку коллектора коллектора, затем болты коллектора. Затянуть болты. Повторите для другой стороны.

Чаевые

Если он не выйдет сверху, потому что коробка обогревателя или редуктор рулевого управления с усилителем мешают, снимите коллекторы из-под автомобиля. Если они попали в стартер, возможно, вам придется удалить стартер. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, прежде чем отсоединять провода стартера и снимать стартер.