Как заменить Змеиный Пояс на Oldsmobile 1998 года

Большинство четырехцилиндровых и шестицилиндровых двигателей, используемых в линейке Oldsmobile 1998 года, оснащены серпантиновыми ремнями. Это цельные ремни, которые приводят в действие генератор, компрессор кондиционера, гидроусилитель руля и водяной насос. Эти ремни легче снять и служат дольше, чем обычные клиновые ремни. Всегда проверяйте состояние вашего серпантинового пояса каждые 6000 миль или, по крайней мере, два раза в год. Змеевидный ремень с трещинами, износом или другими признаками износа следует заменить как можно скорее.

Содержание

Снятие Старого Змеиного Пояса

Шаг 1

Отсоедините черный отрицательный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа. Обратите внимание на путь серпантинового ремня перед снятием ремня. У большинства Oldsmobiles есть схема, расположенная рядом с кожухом ремня радиатора или вентилятора с правильной прокладкой для серпантинового ремня. Руководство пользователя также может содержать эту информацию.

Шаг 2

Снимите натяжение со шкива натяжителя ремня. Отодвиньте шкив от ремня, вставив инструмент для натяжения ремня или торцевой гаечный ключ на 3/8 дюйма в квадратное отверстие в верхней части шкива натяжителя ремня.

Снимите старый ремень со шкивов, удерживая шкив натяжителя ремня на месте. Освободите шкив после снятия ремня.

Установка нового серпантинового пояса

Шаг 1

Сравните старый змеиный пояс с новым. Новый ремень может быть на дюйм короче старого из-за растяжения.

Шаг 2

Проложите новый ремень на шкивы в соответствии со схемой прокладки. Шкив натяжителя ремня будет последним шкивом, на котором будет установлен ремень.

Шаг 3

Переместите шкив натяжителя ремня с помощью приспособления для натяжения ремня или торцевого ключа. Наденьте зубчатый ремень на шкив и медленно верните шкив на место. Убедитесь, что ремень правильно проложен и выровнен.

Заведите машину и понаблюдайте за змеиным поясом в действии. Убедитесь, что новый ремень проходит вдоль шкивов правильно.

Чаевые

Сняв зубчатый ремень, вы также можете проверить состояние вашего генератора, натяжителя ремня и шкивов компрессора кондиционера. Эти шкивы должны свободно вращаться без шума. Шлиф или металлический шум указывают на плохой подшипник или отсутствие смазки.