Автомобильные двигатели являются высокоточным оборудованием; движение многих деталей должно быть тщательно синхронизировано, чтобы двигатель работал нормально. Впускные и выпускные клапаны являются критически важными компонентами для оптимальной работы двигателя. Эти клапаны содержат механизмы, которые необходимо правильно отрегулировать, чтобы учесть изменения температуры и компенсировать износ материала. Эксплуатация транспортного средства с неправильно отрегулированными впускными и выпускными клапанами может оказать вредное воздействие на ваш автомобиль.
Содержание
Грубый Холостой
Все впускные и выпускные клапаны в двигателе должны открываться и закрываться через определенные промежутки времени, чтобы двигатель мог работать плавно. Эти клапаны имеют небольшой зазор между самим клапаном и механизмом, который активирует клапан. Этот клиренс называется “плеть”. Если зазор клапана установлен неправильно (слишком большой зазор или недостаточно), двигатель может отреагировать на это грубым ходом на холостом ходу, особенно во время прогрева.
Уменьшенная сила
Впускные и выпускные клапаны, которые не приспособлены для открытия и закрытия в нужное время, ухудшают способность двигателя развивать максимальную мощность. Впускные клапаны контролируют, когда и как долго топливо пропускается в камеру сгорания, и должны синхронизироваться с частотой вращения поршней, чтобы обеспечить максимальное количество смеси в двигателе. Выпускные клапаны выполняют аналогичную функцию, за исключением того, что они предназначены для того, чтобы отработавшие газы покидали двигатель. Если клапаны не отрегулированы правильно, двигатель не будет сжигать топливо с максимальной эффективностью. Мощность и пробег тогда резко уменьшатся.
Поврежденные клапаны
Наиболее серьезным результатом неправильной регулировки зазора клапанов является повреждение клапанов и связанных с ними компонентов. Установка зазоров приводит к тому, что части механизма клапана стучат друг о друга, повреждая клапаны и создавая стук или грохот. Установка слишком узких зазоров может помешать клапанам полностью закрыться (или не закрыться в течение достаточного времени), что может привести к сильному тепловому повреждению и полному отказу клапана. Всегда держите клапаны двигателя отрегулированными в соответствии со спецификациями производителя.
Написать комментарий