Когда вы меняете масло в своем автомобиле, одна из худших вещей, которую стоит заметить, – это запах газа в масляном поддоне. Это означает, что бензин каким-то образом попадает в масло вашего двигателя, и эта проблема может стоить сотни долларов на ремонт.
Содержание
Плохо отрегулированный карбюратор
Плохо отрегулированный карбюратор может отправить слишком много газа в карбюратор, и перелив со временем приведет к вымыванию стенок цилиндра в масляный поддон. Это также приводит к загрязнению свечей зажигания. Таким образом, один из способов проверить эту проблему – вытащить один из штекеров и посмотреть на него чернение.
Неисправный топливный насос
Автомобили, которым более десяти лет, обычно имеют механические топливные насосы. Топливный насос прикреплен к одной стороне двигателя; Если вы заметили утечку топлива из соединения между ними, ваш топливный насос почти наверняка вышел из строя. Если вы не являетесь опытным домашним механиком, решение этой проблемы должно быть предоставлено профессионалам.
Цилиндр пропуска зажигания
Если двигатель вашего автомобиля работает с заиканием или стуком, возможно, один цилиндр не работает надлежащим образом, что приводит к конденсации газа в неисправном цилиндре и сливу его в масляный поддон. Точная диагностика этой проблемы требует специального специализированного оборудования для тестирования и должна выполняться квалифицированным механиком.
Выдувная прокладка головки
Прокладка, которая находится между блоком цилиндров и головкой цилиндров, может «взорваться», что приведет к утечке охлаждающей жидкости в масляные или выхлопные газы, которые будут выталкиваться в систему охлаждения. Вождение с выдувной прокладкой может легко испортить двигатель, что приведет к дорогостоящему ремонту. Ваш механик может провести тест на сжатие вашего двигателя; в случае утечки в прокладке головки компрессия будет ниже ожидаемой.
Написать комментарий