Симптомы проблемы с прокладкой головки

В автомобильных двигателях головки цилиндров уплотнены с помощью прокладок головки блока цилиндров. Эти прокладки служат для герметизации камер сгорания и проходов в двигателе, которые переносят жидкости из одной части двигателя в другую. Проблемы не часто возникают с прокладками головки блока цилиндров. Однако, когда прокладка головки блока цилиндров выходит из строя, знание некоторых симптомов проблемы с прокладкой головки блока может помочь вам диагностировать ее.

Пар

Когда в прокладке головки блока возникает утечка между цилиндром и водяной рубашкой в ​​блоке, охлаждающая жидкость просачивается через прокладку в камеру сгорания. Затем охлаждающая жидкость нагревается в процессе сгорания и выходит через выхлопную систему в виде пара. Это выглядит как белый дым из выхлопной трубы. Насколько густой дым, зависит от серьезности утечки.

Загрязненное масло

Прокладки головки, которые протекают вокруг водяной рубашки, цилиндра и прохода для масла, позволяют охлаждающей жидкости выходить за пределы прокладки и в проход для масла. Охлаждающая жидкость смешивается с маслом и образует в масле беловатый или темно-коричневый шлам. Обычно это можно найти, заглянув внутрь крышки маслоналивного отверстия, на щуп и слив масло.

перегревание

Плохая прокладка головки может привести к падению уровня охлаждающей жидкости и изменениям в сжатии цилиндров, а также к выбросу газов сгорания из одного цилиндра в соседний цилиндр. Эти проблемы влияют на способность двигателя рассеивать тепло и приводят к повышению рабочей температуры и перегреву.

Плохая работа

Протекающая прокладка головки может позволить маслу или охлаждающей жидкости попасть в камеру сгорания, что может привести к загрязнению свечи зажигания и плохому воспламенению топливной смеси. Выдувная прокладка головки также может позволить газам выходить из цилиндра, уменьшая общее давление в цилиндре и мощность, производимую этим цилиндром. Во всех этих случаях результатом является грубая работа и снижение производительности.


*