Каковы причины кораблекрушений на протяжении всей истории?

Пока корабли путешествовали по водам Земли, они тонули. Несмотря на лучшие попытки человека построить непотопляемые корабли, многочисленные факторы объединяются, чтобы помешать их лучшим планам. Существует десять основных причин или факторов, способствующих гибели морского судна. Однако крушение редко является результатом только одной причины; скорее, это часто сочетание факторов, которые обозначают конец линии для корабля.

Плохой дизайн

Конструкция судна имеет основополагающее значение для максимальной производительности и безопасности судна. Если не выявлено, недостатки конструкции могут привести к катастрофическим отказам, что приведет к гибели корабля, экипажа и пассажиров. Например, плохо спроектированные погрузочные двери на паромах могут выйти из строя, позволяя воде стекать в корабль.

нестабильность

Когда центр тяжести корабля поднимается над водной линией или слева или справа от центральной линии корабля, корабль может стать нестабильным. Нестабильность может усугубляться штормовым морем и сильными ветрами, а также результатом плохого дизайна, неправильной загрузки, перемещения груза или скопления льда.

Навигационные ошибки

Плохая навигация является распространенной причиной кораблекрушений, приводящих к столкновениям с землей, айсбергами или другими судами. В случае кораблекрушений навигационные ошибки часто усугубляются плохой погодой.

Погода

Корабли чрезвычайно восприимчивы к силам природы. Слабая видимость, бурные моря, сильные ветры и обледенение могут нанести ущерб судам, отправляя многих на морское дно.

Военное дело

На протяжении веков большая часть всех кораблекрушений является результатом военных действий. Многие из этих затонувших кораблей были объектами воздушных атак, мин, торпед, поверхностных боев и преднамеренных таранов.

Влияние возраста

Независимо от того, построен ли корабль из дерева или современной стали, старение является фактором, способствующим гибели многих кораблей. Стареющие деревянные корпуса могут сильно протекать, что превышает способность трюмных насосов компенсировать это. Стальные корпуса ржавеют и подвержены усталости металла, что приводит к разрывам корпуса.

Неправильная эксплуатация

Способ эксплуатации судна также может привести к кораблекрушению. Превышение эксплуатационных ограничений корабля или использование его в небезопасной конфигурации может оказаться смертельным. Это привело к потере Мэри Роуз в 1545 году. Английский военный корабль затонул в проливе Ла-Манш в проливе моря после захвата воды через открытые орудия на нижней палубе.

Огонь и Взрыв

Одной из самых опасных аварий для моряка является пожар на борту. Пожары на кораблях могут быстро распространяться и приводить к катастрофическим повреждениям, включая взрывы. Пожары особенно опасны на военных кораблях, которые содержат журналы, полные взрывчатых веществ.

Сбой оборудования

Отказ оборудования может легко привести к кораблекрушению. Например, судно, которое теряет свою двигательную систему, может быть выдвинуто на рифы, песчаные отмели или скалистые берега. Отказы могут включать электрические системы, гидравлические системы или отдельные компоненты, такие как двигатели, навигационное оборудование или трюмные насосы.

намеренный

Многие кораблекрушения являются результатом преднамеренного затопления, называемого затоплением. Это может быть сделано по благожелательным причинам, таким как создание искусственных рифов или удаление захваченного вражеского корабля.


*