Предохранители – это устройства защиты от перегрузки по току, специально разработанные для слабого звена в электрической цепи. Предохранитель предохраняет цепь от прохождения избыточного тока и разрушения всего, что к нему подключено, или расплавления проводов и возгорания. Неисправности автомобильных предохранителей зажигания создают несколько уникальных проблем, в первую очередь потому, что они обычно не единственные в этой цепи.
Содержание
Основы предохранителей
Предохранители бывают разных типов и разновидностей, но все они работают одинаково. Ток проходит через предохранитель через маленькую металлическую полоску или пружину; эта маленькая металлическая полоса создает своего рода узкое место в системе, точку высокого импеданса, где электричество будет замедляться и превращаться в тепло. Как только эта полоска становится достаточно горячей, она тает, ломается и разрывает соединение цепи. Таким образом, чтобы найти источник вашей проблемы, вам нужно искать электрическое короткое замыкание, которое пропускает через систему больше энергии, чем было рассчитано.
Несколько цепей
Проблема с устранением неисправностей в автомобильной электротехнике заключается в том, что несколько систем часто работают через одну цепь или предохранитель. Например, ваша система зажигания может использовать свой источник питания совместно со стартером, топливным насосом, топливными форсунками, компьютером управления зажиганием или той мигающей ручкой переключателя черепа, которую вы купили у Pep Boys. Таким образом, неисправность может даже не быть в вашей системе зажигания; это может быть неисправность или короткое замыкание в любой из подключенных систем.
Неисправности системы зажигания
Хорошая новость заключается в том, что в самой системе зажигания не так много вещей, которые могут перегореть ваш предохранитель, особенно если катушка зажигания получает ток непосредственно от батареи или генератора через реле. Если это так, то ваша ошибка почти наверняка заключается в самом замке зажигания или в проводах, идущих к нему. Внутри самого распределителя плохой или обойденный балластный резистор может многократно перегореть плавкими предохранителями, но это маловероятно, если какой-то взломщик не выполнил на нем плохую проводку. Плохая катушка может перегореть плавкими предохранителями, но это скорее всего убьет двигатель до того, как это произойдет.
Вспомогательные ошибки
Если ваша система зажигания имеет общую цепь с чем-то моторизованным – топливный насос, охлаждающие вентиляторы, электродвигатель стеклоподъемника, стартер и т. Д. – то это, вероятно, источник вашей ошибки. Электродвигатели всегда потребляют определенную мощность или силу тока, умноженную на напряжение. Чем выше напряжение, тем быстрее вращается двигатель, чем больше сила тока, тем больше крутящий момент. Если двигатель остановится или что-то заставит его замедлиться, понижение напряжения упадет, а сила тока увеличится, чтобы поддерживать ту же мощность. Это может легко перегореть предохранитель, особенно если он уже сильно загружен чем-то столь же энергоемким, как система зажигания.
Неисправности проводки и компьютера
Осмотрите свои провода тщательно; горячие части двигателя могут легко прожечь изоляцию проводов и привести к короткому замыканию проводов, а металлические края прорежут провода и закоротят их. Если у вас есть впрыск топлива, возможно, вы испытываете внутреннее короткое замыкание в самом компьютере. В этом случае вам не повезло; это в магазин запчастей или свалку для нового компьютера.
Написать комментарий