Датчик абсолютного давления в коллекторе, или MAP, является распространенным компонентом современных автомобилей. Целью датчика MAP является измерение давления во впускном коллекторе относительно атмосферного атмосферного давления. Эта информация отправляется на компьютер двигателя, который регулирует другие переменные, такие как скорость впрыска топлива, для поддержания оптимальной производительности. В то время как транспортное средство обычно продолжает работать с неисправным датчиком MAP, производительность двигателя может значительно снизиться и привести к увеличению выбросов.
Содержание
Проверьте свет двигателя
Наиболее очевидным подтверждением неисправности датчика MAP является то, что компьютер двигателя отправляет диагностический код, вызывая включение индикатора «Проверка двигателя». Большинство автомобилей, выпущенных с 1990-х годов, можно подключить к диагностическому инструменту, обычно называемому «считыватель кодов», который будет отображать эти коды и интерпретировать основные причины. Некоторые автомобили могут отображать эти коды без считывателя кодов, выполняя определенные шаги, но это даст только числовой код, который нужно искать. Однако иногда код двигателя неправильно указывает на неисправный датчик MAP. Это обычно вызвано утечкой в вакуумном шланге или отверстии, прикрепленном к впускному коллектору. Перед заменой датчика MAP проверьте вакуумные линии и отремонтируйте их при необходимости. Одно это может решить проблемы с датчиком MAP.
Плохая производительность двигателя
Если датчик MAP не посылает правильные сигналы на компьютер двигателя, дисбаланс давления может привести к ухудшению рабочих характеристик двигателя. Это будет наиболее заметно во время ускорения или замедления, поскольку именно в это время наблюдается наибольшая разница между атмосферным давлением и давлением внутри коллектора. Грубый холостой ход – обычное проявление ошибочных показаний MAP.
Увеличение выбросов
Многие штаты требуют, чтобы транспортные средства проходили испытания на выбросы до возобновления их регистрации. Если было обнаружено, что автомобиль выбрасывает избыток выбросов и другие причины были исключены, причиной может быть неисправный датчик MAP.
Помпаж двигателя
Неисправный датчик MAP может привести к плохой синхронизации между воздухозаборником и выбросом бензина из топливных форсунок. Задержка ускорения, сопровождаемая внезапным скачком, является обычным признаком проблемы такого типа.
Загрязненные свечи зажигания
Если двигатель неправильно регулирует поток воздуха, двигатель будет регулярно работать на «бедной» или «богатой». Это относится к характеристикам двигателя в зависимости от того, горит ли топливо слишком большим или слишком низким содержанием кислорода. В то время как двигатель, работающий на «бедном» двигателе, будет испытывать истощенную мощность, двигатель, работающий на «богатом», будет очевиден из проверки свечей зажигания. Свечи зажигания засоряются, а это означает, что они покрыты остатками в результате неэффективного сгорания.
Написать комментарий