Старая поговорка гласит: унция профилактики стоит фунта лечения. Это особенно верно, когда речь идет об обслуживании мотоциклов. Обслуживание вашего Harley-Davidson в соответствии с рекомендациями производителя может обеспечить долгие годы работы вашего велосипеда и предотвратить поломку, пока вы находитесь в дороге.
Содержание
Классификация обслуживания Harley-Davidson
Harley-Davidson имеет три классификации для его обслуживания. Первый – второстепенный, который делается каждые 2500 миль. Служба на 5000 миль классифицируется как главная. Окончательная классификация – обслуживание шасси, и Harley-Davidson рекомендует делать это каждые 10 000 миль.
Обзор обслуживания 5000 миль
Рекомендованное Харли-Дэвидсоном техническое обслуживание на 5000 миль состоит в замене жидкостей, замене или регулировке некоторых деталей и смазке других. Другие части и системы проверяются, и при необходимости корректируются или заменяются. Как только техник завершает обслуживание, мотоцикл проходит дорожные испытания. Полное обслуживание в 5000 миль может занять несколько часов.
Что заменяется на 5000 миль
Harley-Davidson рекомендует заменять моторное масло и фильтры каждые 5000 миль. Технические специалисты осмотрят и при необходимости заменят ряд других деталей. К ним относятся тормозная жидкость, колодки и диски и свечи зажигания.
Что скорректировано на 5000 миль
Нормальный износ вызывает растяжение или ослабление некоторых частей. Некоторые детали проверяются и регулируются или заменяются по мере необходимости. Масляные, топливные и тормозные магистрали проверяются на предмет утечек или истирания. Воздухоочиститель проверяется и обслуживается по мере необходимости. Техники проверяют всю выхлопную систему на наличие утечек и трещин. Любые ослабленные или отсутствующие теплозащитные экраны затягиваются или заменяются. Давление в шинах и уровень протектора проверяются. Если износ протектора превышает безопасный уровень, техник порекомендует заменить шину (и). Если мотоцикл Harley-Davidson оснащен колесами со спицами, спицы проверяются и при необходимости затягиваются. Приводной ремень и звездочки проверяются и регулируются по мере необходимости. Органы управления дроссельной заслонкой, тормозом, сцеплением и рычагом переключения проверяются, регулируются и смазываются по мере необходимости. Все электрооборудование и выключатели проверены на правильность работы.
Финальный дорожный тест
После того, как все системы и детали будут проверены, заменены и отрегулированы по мере необходимости, техник возьмет мотоцикл для дорожного испытания. Во время дорожных испытаний техник проверяет, что все системы работают нормально.
Написать комментарий