Долгая и разнообразная история двигателя HEMI привела к путанице в личности его изобретателя. Ни один человек не заслужил различия как создатель. Но технический подвиг начался с компании Welch Motor Car в 1904 году, и эта концепция была разработана в течение десятилетий, пока не была усовершенствована корпорацией Chrysler.
Содержание
история
Алан Р. Уэлч и его братья, владельцы компании Welch Motor Car, заслужили признание за разработку полусферического двигателя. Силовая установка представляла собой простой 20-сильный 2-цилиндровый двигатель с одним верхним распределительным валом. Хотя General Motors прекратила выпуск HEMI в 1910 году, когда она купила Welch, Peugeot разработала собственный полусферический двигатель. BMW серийно выпускала версию HEMI, прежде чем Chrysler разработал ее для современного использования.
Значимость
Конструкция Welch послужила образцом для высокопроизводительных двигателей, которые использовались в военных самолетах во время Второй мировой войны и сегодня в драгстерах, гоночных серийных автомобилях и высокопроизводительных автомобилях.
функция
Камерные камеры сгорания HEMI в форме чаши, угловые клапаны и двойные свечи зажигания на цилиндр обеспечивают больший впуск воздуха, что обеспечивает более эффективную смесь топлива и воздуха для создания более высокого сжатия и увеличения мощности.
Типы
Помимо использования в автомобильной промышленности, Пратт и Уитни использовали головки HEMI на своих радиальных авиационных двигателях во время Второй мировой войны, в то время как Chrysler использовал HEMI в 1939 году для своих двигателей V-16 для военных самолетов.
Особенности
HEMI добился наибольших успехов с моделью на 426 кубических дюймов, которая имела степень сжатия 10,25 к 1, создавая крутящий момент в 490 фут-фунтов.
Идентификация
Все модели Tourer 1904-09 Welch Model 4-0 были оснащены двигателем HEMI, в то время как модели Dodge Chargers 1966-78 и 2007 гг. Chrysler широко продавались как двигатели HEMI.
заблуждения
Зоре Аркус-Дунтов, которая спроектировала преобразование головки HEMI для плоской головки Ford V-8, часто приписывают изобретение HEMI, но братья Уэлч впервые разработали двигатель по крайней мере за 30 лет до его участия.
Написать комментарий