Как и большинство автомобильных изобретений, создание Chevrolet Camaro было групповым усилием. Корни Camaro можно проследить до 1958 года, когда дизайнер Pontiac Боб Портер заметил купе спортивного стиля с четырьмя пассажирами, разрабатываемое в автомобильной студии. Когда, по слухам, Ford Mustang начал выпускаться в 1963 году, руководство General Motors направило Генри Хага в студию стайлинга Chevrolet для разработки спортивного автомобиля с Джорджем Ангерсбахом, отвечающим за дизайн интерьера.
Содержание
Параметры
В дополнение к четырехместному автомобилю, Хага и Ангерсбах в 1964 году рассматривают двухместный родстер, универсал и фастбэк.
Супер акула
Ранние разработки в 1964 году включали в себя Супер Акулу XP 196X, которая не вышла за рамки глиняной модели, и дополнительно разработанный прототип XP-386.
Две версии выжить
В конечном итоге General Motors выбрала купе и кабриолет с увеличенным внутренним пространством и построила его на платформе для совместного использования с аналогичным Pontiac Firebird.
Название игры
Автомобиль по-разному называют “Пантера”, “Wildcat” и “Chaparral”, поскольку GM готовится к рекламной кампании.
Конечный продукт
Наконец, названный Camaro, он дебютирует в сентябре 1966 года как двухдверный с конфигурацией сидений 2 + 2, которая оставляет мало места для взрослых сзади.
возрождение
Camaro снят с производства в 2002 году, но дизайн Haga и Angersbach первого поколения вдохновляет на возрождение Camaro 2009 года.
Написать комментарий