D282 был сверхмощным дизельным двигателем, изготовленным компанией International Harvester. Компания использовала двигатель в тракторе International Harvester 706 в середине 1960-х годов. В последующие годы International Harvester заменил D282 на своих тракторах немецким дизельным двигателем 310. D282 имел выход 4,7 литра, что обеспечивало достаточную мощность и производительность.
Содержание
Характеристики
Двигатель D282 имел рядную шестицилиндровую конструкцию. Он имел диаметр 3,68 дюйма, ход 4,39 дюйма и, как следует из названия, общее смещение поршня 282 кубических дюйма. Поршни стреляли в следующем порядке: один, пять, три, шесть, два и четыре. В двигателе использовалась система охлаждения с жидкостным охлаждением. Зазор впускного и выпускного клапанов – при горячем двигателе – измеряется 0,027 дюйма. В двигателе D282 использовалась одна 12-вольтовая батарея.
Представление
Коробка отбора мощности D282 – компонент некоторых тракторов, обеспечивающий питание вспомогательного оборудования – имела номинальную мощность 72 лошадиных силы. Коробка отбора мощности имела расход топлива 5,5 галлона в час. Максимальная мощность сцепного устройства составляла 65 лошадиных сил, а расход топлива сцепного устройства составлял 5,4 галлона в час. Двигатель имел номинальный уровень оборотов 2300.
жидкости
D282 поставлялся в паре с топливным баком емкостью 33 галлона. Двигатель мог вместить максимум 21,5 кварта охлаждающей жидкости, а резервуар смазочного масла вмещал в общей сложности 9 кварт. У этого был максимальный уровень гидравлической жидкости 17 галлонов.
Оборудование
В паре с трактором International Harvester 706 в двигателе D282 использовалась механическая коробка передач с восемью передними и четырьмя задними передачами. Восемь передних передач состояли из четырех высоких передач и четырех низких передач.
Написать комментарий