Затопленный карбюратор возникает, когда в карбюратор поступает слишком много бензина, и он не позволяет автомобилю заводиться. Затопление фактически является результатом воздушного кармана, который предотвращает попадание достаточного количества бензина в цилиндры двигателя, чтобы искра могла зажечь его, чтобы запустить автомобиль.
Содержание
Шаг 1
Поднимите капот моторного отсека. Снимите крышку с корпуса воздушного фильтра, открутив гайку-барашек сверху. Это даст доступ к верхней части карбюратора. Затопленный карбюратор будет иметь сильный запах сырого бензина.
Шаг 2
Поверните ключ зажигания в положение «Пуск». Прижмите педаль газа к полу.
Шаг 3
Попытайтесь завести автомобиль, нажимая педаль газа на пол. Удерживайте положение «Запуск» не более пяти секунд. Топливо должно проходить через карбюратор и провоцировать «грубый» запуск.
Шаг 4
Подайте газ, откачав педаль пешком. Машина в конечном итоге будет работать через паровой замок и будет работать на холостом ходу.
Шаг 5
Дайте машине простаивать в течение пяти минут. Прислушайтесь к ровному равномерному звуку, чтобы обеспечить правильное поступление топлива в двигатель.
Разрешить машине сидеть в течение часа с выключенным двигателем. Это поможет топливу осесть и вытолкнуть любые пары воздуха, если выталкивание топлива было неудачным.
Чаевые
- Заливающий карбюратор является признаком неисправной топливной системы. Проверьте карбюратор на наличие проблем, таких как прилипание поплавка, плохой фильтр или проблемы с регулировкой. Карбюратор подает слишком много газа в двигатель и нуждается в ремонте.
Предупреждение
- Соблюдайте осторожность при работе вокруг топливной системы. Затопляющий карбюратор может вызвать переполнение топлива поверх горячего двигателя, создавая серьезную опасность пожара.
Написать комментарий