Содержание
Функция датчика кислорода: что делает датчик кислорода
Автомобильные двигатели вырабатывают энергию, сжигая бензин в присутствии кислорода из окружающего нас воздуха, и датчик O2, или датчик кислорода, является критически важным компонентом правильной работы почти всех автомобилей, выпускаемых примерно с 1980 года. Этот датчик, установленный в Выхлопная система рядом с двигателем, определяет уровень кислорода в выхлопных газах и посылает сигнал на компьютер управления двигателем. Компьютер может затем направить систему впрыска топлива (или карбюратор, на старых автомобилях), чтобы изменить количество топлива, вводимого в вашу систему впуска. Это изменяет соотношение воздух/топливо, что напрямую влияет на эффективность вашего двигателя.
Соотношение воздух/топливо
Соотношение воздух/топливо – это просто измерение количества воздуха по сравнению с количеством топлива, выраженное в числах. При использовании бензина в качестве топлива идеальное соотношение воздух/топливо составляет 14,7: 1, то есть в 14,7 раза больше воздуха, чем бензина. При сжигании в этом соотношении оптимальная мощность вырабатывается в большинстве условий. Разные двигатели и разные обстоятельства могут требовать немного разных соотношений, но 14.7: 1 считается идеальным в большинстве условий. Все, что выше 14,7: 1, означает, что в систему вводится избыточный воздух, который называется бедной смесью. Значение ниже 14,7: 1 означает, что в систему вводится избыточное количество топлива, которое называется богатой смесью.
Бережливые и богатые смеси
Если ваш автомобиль работает на обедненной основе, тогда все топливо в камере сгорания расходуется, но в нем остается избыток кислорода. Когда датчик O2 обнаруживает избыток кислорода в выхлопных газах, он посылает сигнал напряжения выше нормы на компьютер двигателя. Бедная смесь заставляет двигатель работать горячее, снижая эффективность, а чрезмерно бедные смеси могут фактически повредить свечи зажигания и поршни расплава. Это может быстро привести к дорогостоящему ремонту двигателя. Если ваша машина богата, то весь кислород в камере сгорания расходуется. В этом случае датчик O2 посылает сигнал напряжения ниже нормы. Богатая смесь также снижает эффективность и может покрыть свечу зажигания и внутреннюю часть вашей камеры сгорания углеродистыми отложениями, что еще больше снижает производительность.
Может ли датчик кислорода вызвать дым?
При правильной работе датчик O2 не может вызвать дым в вашем двигателе. Однако, если датчик неисправен, это может привести к тому, что ваш автомобиль будет работать на большой или сухой дороге. Если ваша машина перегружена, вы можете заметить черный дым из выхлопной трубы. Если ваш автомобиль работает чрезмерно наклонно в течение длительного периода времени, вы можете вызвать серьезное повреждение двигателя, в результате которого из выхлопных газов образуется черный, белый или синий дым, но обычно вы сначала будете предупреждены о других симптомах, таких как грубый ход. К счастью, компьютерные системы в современных автомобилях обычно предупреждают вас сигнальной лампой на приборной панели, когда датчик O2 не работает в нормальных пределах.
Написать комментарий