N14 Cummins Torque Технические характеристики

N14 Cummins – это дизельный двигатель американской компании Cummins. N14 был двигателем, который использовался в самых разных целях – от питания грузовиков и горного оборудования до домов на колесах и генераторов. Универсальность N14 способствовала его популярности. N14 был смоделирован по дизайну двигателя Cummin объемом 855 кубических дюймов, но компании пришлось сделать некоторые изменения и добавить некоторые электронные элементы управления, чтобы он соответствовал стандартам EPA.

Содержание

Срок службы N14

N14 дебютировал в 1997 году как модернизированная версия двигателя Cummins объемом 855 кубических дюймов. У N14 была топливная система Celect Plus. N14 выглядел аналогично предыдущим моделям, но больше областей двигателя могли быть настроены клиентом. В 2000 году N14 был снят с производства и заменен на Cummins ISX.

Лошадиная сила

N14 имел расчетную мощность от 310 до 525 лошадиных сил. Фактическая мощность зависит от крутящего момента, приложенного к двигателю. Пиковый крутящий момент составлял от 1250 до 1850 фут-фунтов при 1200 об/мин.

ECM Технические характеристики

Функция ECM (электронный блок управления) была добавлена для соблюдения экологических законов. N14 также оснащен электронными форсунками. Хотя эти электронные инжекторы были активированы кулачком, функция ECM помогла контролировать топливо.

Спецификации обслуживания

Производитель рекомендует менять масляный фильтр каждые 12 000 миль. Также на отметке в 12 000 миль необходимо изменить топливный фильтр и фильтр охлаждающей жидкости. Регулировка клапана должна проводиться каждые 120000 миль, 3000 часов или два года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Номера деталей

Номер детали масляного фильтра – LF3000. Номер детали для топливного фильтра – FS1000. Номер детали фильтра охлаждающей жидкости – WF2071.

Основные Характеристики

Для двигателя N14 зазор впускного клапана составляет 0,014 дюйма. Зазор выпускного клапана составляет 0,027 дюйма, а зазор тормозов двигателя – 0,023 дюйма. Порядок стрельбы N14 составляет 1-5-2-6-2-4. Давление масла составляет 10 фунтов на квадратный дюйм, когда двигатель работает на холостом ходу, и 25 фунтов на квадратный дюйм, когда двигатель заводится до 1200 об/мин. Давление топлива составляет 25 фунтов на квадратный дюйм, когда двигатель работает на холостом ходу, и достигает 120 фунтов на квадратный дюйм, когда двигатель развивает 1200 об/мин.