Стартер – это электрический двигатель, который является частью системы запуска транспортного средства. Стартер преобразует электрическую энергию в механическую энергию для запуска двигателя. Две основные части стартера включают электромагнитное поле и вращающуюся арматуру. Другие важные части стартера включают в себя соленоид, вилку переключения и приводной механизм стартера.
Содержание
Катушки электромагнитного поля и корпус
Полевая рама является корпусом стартера. Ядро удерживает стартовые поля в раме с помощью винтов. Автомобили имеют от двух до четырех полевых катушек, соединенных последовательно. Под напряжением батареи катушки превращаются в электромагнит, который заставляет якорь вращаться.
арматура
Установленный на валу и опорах для поддержки, якорь представляет собой многослойный сердечник из мягкого железа, обернутый несколькими контурами проводов или обмотками. На концах проводника вала расположены коммутационные стержни. Углеродные медные щетки, удерживаемые на шинах коммутатора, передают напряжение и создают электрический контакт между рамой и вращающейся арматурой. Ток, протекающий через обмотки и коммутационные шины, создает магнитное поле, которое вращает якорь. Сила вращающегося якоря передается через механизм привода стартера для запуска двигателя.
соленоид
Соленоид состоит из двух витков провода, намотанных вокруг подвижного сердечника. Электромагнит стартера действует как выключатель, замыкая электрическую цепь и соединяя двигатель стартера с аккумулятором. Ключ, вставленный и повернутый в замке зажигания в начальное положение, открывает поток тока от батареи через нейтральный выключатель к соленоиду. Ток в соленоиде создает магнитное поле, которое тянет подвижный сердечник, связанный с ведущей шестерней стартера. Соленоид толкает шестерню стартера в зацепление с зубчатым венцом. Когда двигатель запускается, сцепление расцепляет ведущий механизм стартера. Затем водитель отпускает ключ запуска, который отключает батарею от якоря.
Shift Fork
Соленоид имеет плунжер, который тянет или толкает вилку переключения передач, прикрепленную к ведущему механизму стартера. Это включает механизм стартера.
Механизм привода стартера
Когда вилка переключения зацепляет шестерню стартера, она зацепляет зубчатое колесо на маховике двигателя. Маховик, соединенный с коленчатым валом, перемещает поршни в цилиндрах, чтобы запустить двигатель.
Написать комментарий