Автомобильные термостаты выходят из строя, когда клапан термостата не открывается, не закрывается или застревает в частично открытом положении. Поскольку термостат контролирует поток охлаждающей жидкости в двигатель, это может препятствовать прогреву автомобиля или его перегреву.
Содержание
Соображения
Как и все элементы в автомобиле, термостат немного изнашивается при каждом использовании. Постоянное открытие и закрытие термостата в конечном итоге приведет к его износу.
Типы
Наиболее проблемный тип отказа – закрытый термостат. Если охлаждающая жидкость не попадет в двигатель, двигатель перегреется. Если термостат выходит из строя, так как он застрял частично или полностью открыт, автомобиль может быть не в состоянии достичь своей полной рабочей температуры, которая использует больше топлива и может помешать нагревателю кабины достичь полного нагрева.
Идентификация
Закрытие термостата приведет к повышению температуры до тех пор, пока автомобиль не перегреется. Вы можете увидеть дым из-под капота. Термостат, который не открывается или частично не открывается, определяется по датчику температуры, который не поднимается до своей нормальной рабочей точки, обычно на полпути между отметками низкой и высокой температуры.
заблуждения
Термостат, который застрял в открытом состоянии, требует обслуживания, но не такой немедленный, как термостат, который вышел из строя закрытым. Постоянно открытый термостат будет впускать охлаждающую жидкость в двигатель с момента его включения, что будет препятствовать прогреву двигателя.
Профилактика/решение
Если вы хотите избежать сбоя термостата в закрытом положении, некоторые производители предлагают термостаты, которые являются отказоустойчивыми, что означает, что они будут надолго застряли в открытом положении, если возникнет техническая проблема. Это может обеспечить душевное спокойствие, если термостат выходит из строя во время поездки.
Написать комментарий