Гармонический балансировщик – это незамеченный герой двигателя вашего автомобиля. Этот компонент работает с датчиком распредвала, чтобы обеспечить непрерывную работу компонентов двигателя и работу ремней без проскальзывания. Признаки и симптомы отказа этого компонента могут быть довольно шумными. Без должного внимания проблема может быстро обостриться и затронуть несколько систем автомобиля, что приведет к дорогостоящему ремонту.
Содержание
Громкая вибрация двигателя
Гармонический балансировщик в вашем автомобиле отвечает за поддержание низких уровней вибрации через коленчатый вал и остальную часть двигателя. Когда балансир начинает выходить из строя, вибрация всего блока двигателя резко возрастает. Это сопровождается громкой работой двигателя, которая увеличивается во время ускорения. Вибрация может привести к другим проблемам с двигателем, таким как утечки в уплотнениях и выход из строя других частей двигателя, таких как компрессор кондиционера, генератор переменного тока или водяной насос.
Шумная Пояс Операция или Ущерб
Гармонический балансировщик также действует как шкив для приводных ремней вашего автомобиля, поэтому, когда он начинает выходить из строя, ремни вашего двигателя могут соскользнуть, работать шумно или повредиться. Это может быть вызвано невозможностью эффективного ускорения, снижением расхода топлива и пропусками зажигания или обратным зажиганием двигателя. Сдвинутые ремни могут вызвать заклинивание компонентов двигателя, таких как компрессор кондиционера, что приведет к разрушению детали и, возможно, к расплавлению ремня или двух.
Время плохого зажигания/без запуска
Без действующего гармонического балансировщика время зажигания вашего автомобиля будет сброшено. По данным автомобильной диагностической веб-страницы AA1 Car, неправильная синхронизация зажигания вызвана ошибочным сигналом от датчика положения распределительного вала, вызванным неспособностью стабилизатора гармоник стабилизировать компонент. Состояние приводит к невозможности запуска вашего автомобиля. Автомобиль будет заводиться, это означает, что ваш двигатель выполняет все процедуры, чтобы попытаться запустить автомобиль, но без правильного выбора времени компоненты двигателя не могут достичь искрового зажигания.
Написать комментарий