Это странное противоречие: EPA предоставляет исключения экономии топлива и выбросов для тяжелых грузовиков, поэтому производители часто отказываются их оценивать. Но экономия топлива часто является главным соображением для тех, кто покупает самые большие грузовики, поэтому владельцам часто приходится либо расспрашивать, либо играть оптимистично в отношении собственной экономии топлива.
Заявленная экономия топлива
V-10 – большой двигатель; он использует много топлива при работе на холостом ходу и производит гораздо больший крутящий момент, чем грузовик, который должен лететь без нагрузки. Таким образом, между его низкими и высокими показателями нет большой разницы. Разгруженные и путешествующие по ровной местности, пользователи обычно сообщают о 9-10 миль на галлон в городе и 10-12 миль на галлон на шоссе. Барана, кажется, не волнует, буксируете ли вы трейлер или нет; экономия топлива падает менее чем на 1 милю на галлон – если это – тянет самый тяжелый возможный прицеп. Аэродинамика, вероятно, является причиной того, что показатели экономики города и шоссе так близки – Ram – это большой грузовик, и на большой скорости ему приходится выбрасывать много воздуха. С легкой ногой, никогда не превышающей 60 миль в час или около того, вы можете увидеть целых 13-14 миль на галлон.
Написать комментарий