Компания Ford Motor Company опубликовала бюллетени технической поддержки, касающиеся проблем с дизельными инжекторами 6,4 л. Не сообщается об этих проблемах с инжекторами, и TSB также касаются проблем, которые повреждают инжекторы. Инжекторы продувают или проталкивают топливо в цилиндры, чтобы подать мощность на двигатель.
Содержание
Обновление калибровки
Дизельный двигатель Ford 6.4L имеет TSB, опубликованный относительно обновления калибровки, необходимого для двигателей, изготовленных до 3 августа 2007 года. Это обновление калибровки требуется для устранения проблем с инжектором, которые возникают у некоторых владельцев Ford. Дизельные форсунки 6,4 л могут вызвать перебои зажигания, колебания и заглохание при нормальных условиях вождения.
Уплотнительные кольца инжектора
TSB был опубликован на дизельных форсунках Ford 6.4L относительно преждевременного износа уплотнительных колец форсунок. Уплотнительные кольца предотвращают утечку дизельного топлива из топливной системы в картер. Эта утечка в картер двигателя повышает уровень масла и повреждает двигатель.
Проблемы с топливным баком
Защитная облицовка внутри топливного бака может отколоться внутри бака и попасть в топливопровод и форсунки Ford 6.4L. Этот инородный мусор забивает инжекторы, предотвращая беспрепятственное попадание дизельного топлива в цилиндры. Обломки также повреждают инжекторы до такой степени, что они могут выйти из строя.
Проблемы с инжекторной схемой
Цепь инжектора дизельного двигателя Ford 6.4L может оставаться разомкнутой, что создает проблемы с двигателем. В TSB, опубликованном производителем, не указана конкретная причина этой проблемы разомкнутой цепи. TSB действительно заявляет, что двигатель будет пропускать зажигание, работать на холостом ходу и терять мощность. Замена цепи форсунки – единственное исправление для этой проблемы форсунки.
Написать комментарий