Отказ модуля управления зажиганием иногда может быть настоящей головной болью. Это может привести к широкому спектру проблем с работой двигателя, в том числе к невозможности запуска или остановки двигателя при движении по дороге, просто чтобы возобновить движение через несколько минут, как будто ничего не произошло. Перед тем, как любой из этих симптомов отправит вас на устранение неисправностей компонентов или систем, не связанных с основной причиной проблемы, есть некоторые другие вещи, которые вы должны знать при работе с неисправным модулем зажигания на вашем автомобиле.
Содержание
функция
Модуль управления зажиганием на вашем автомобиле работает как переключатель для включения и выключения первичного тока, создаваемого катушкой зажигания. Модуль выполняет это с помощью ряда очень маленьких и чувствительных электронных компонентов внутри герметичного пластикового корпуса модуля управления. Распределитель использует этот электрический ток для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере сгорания.
тестирования
Модули зажигания бывают разных конфигураций и размеров, в зависимости от конкретной марки и модели автомобиля. Однако в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля могут содержаться инструкции о том, как протестировать ваш конкретный модуль. Для этого вам понадобится 10-мегагомный цифровой мультиметр. Большинство магазинов автозапчастей протестируют модуль для вас бесплатно.
Соображения
Неисправный модуль может пройти тест на устранение неисправностей, даже если один или несколько электрических компонентов внутри повреждены. Крошечные транзисторы, диоды, резисторы и другие компоненты очень чувствительны к теплу. И любой из этих компонентов, близкий к выходу из строя, не может выйти из строя, пока в моторном отсеке не будет достаточно тепла. При тестировании в домашних условиях нагревайте модуль с помощью нагревательной лампы. Затем приступите к испытаниям, описанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, и сравните результаты с предоставленными техническими характеристиками.
Замена
Установка нового модуля зажигания – это простой процесс. В зависимости от модели вашего автомобиля модуль может быть установлен внутри моторного отсека, рядом с двигателем или внутри распределителя. Снимите крышку распределителя при необходимости. Затем отсоедините электрический разъем модуля и выкрутите блок. Установите новый на место, подключите электрический разъем и при необходимости замените крышку распределителя.
Особенности
Некоторые модули зажигания требуют слоя силиконовой смазки во время установки. Смазка защищает сопрягаемую поверхность модуля от тепла, выделяемого при работе двигателя. При замене модуля уточните у поставщика автозапчастей необходимость применения этой смазки в вашем конкретном устройстве. В противном случае новый модуль выйдет из строя в течение нескольких недель после замены.
Написать комментарий