Некоторые электродвигатели нуждаются в скачке напряжения при запуске. Эти скачки могут быть в три раза больше тока, который используется двигателем при работе на нормальной скорости. Для защиты таких цепей двигателя реле перегрузки работает лучше, чем обычный автоматический выключатель, потому что оно выдерживает эти скачки напряжения без отключения. Реле перегрузки срабатывает только при возникновении другой проблемы.
Содержание
Короткое замыкание в проводке
Целью любого выключателя является защита проводки в цепи. Короткое замыкание отключит любой прерыватель, включая прерыватель перегрузки. Короткие замыкания могут быть вызваны перегревом проводов и расплавлением изоляции, а также несчастными случаями, когда изоляция снята или провод обрезан металлическим предметом и закорочен на землю. Короткое замыкание приведет к превышению номинальных значений перегрузки и скачков напряжения и вызовет срабатывание реле.
Отказ двигателя
Несколько типов отказа двигателя могут привести к чрезмерному току двигателя и отключению выключателя перегрузки. Отказ подшипника может привести к зависанию и выгоранию двигателя. Короткие замыкания в обмотках якоря могут привести к чрезмерному току. Отказ коробки передач или привода может привести к зависанию и выгоранию двигателя. Основное назначение прерывателя перегрузки – защита электрических цепей в случае отказа двигателя.
Перегрузка двигателя
Все двигатели имеют номинальную нагрузку или объем работы, которую они могут выполнить. Если работа, которую должен выполнить двигатель, превышает объем работы, для которой он был предназначен, он будет потреблять чрезмерный ток, пытаясь выполнить эту работу. Реле перегрузки могут быть настроены так, чтобы выдерживать временные рабочие перегрузки, так же как они будут выдерживать скачки тока при запуске. Но если состояние перегрузки сохраняется, выключатель отключается.
Перегрев двигателя
Тепло может привести к перегрузке двигателей. Если двигатель в жарком климате или в закрытом помещении не проветривается или не охлаждается должным образом, он может нагреваться со временем. Когда двигатель нагревается, даже если он не перегружен или не поврежден, вероятность повреждения существует и увеличивается с течением времени. Реле перегрузки распознает повышенный ток от нагрева и сработает для защиты двигателя.
Сбой реле перегрузки
Регулируемое реле перегрузки может быть неправильно настроено, что приведет к его отключению при нормальной помпе или временной перегрузке. Также само реле перегрузки может выйти из строя. Чувствительное устройство из биметаллической полосы, изготовленной из двух металлов, соединенных вместе, расширяется в условиях перегрузки, чтобы в конечном итоге отключить механическое устройство. Само устройство может работать со сбоями, вызывая ненужное отключение, или повреждение от удара током, воды или грязи также может привести к его отключению.
Написать комментарий