Симптомы катушки плохого зажигания

Плохая катушка может привести к холостому ходу и работе двигателя. Он может чувствовать себя слабым с тенденцией к остановке и может начать иметь неприятные последствия. Когда катушка полностью выйдет из строя, это приведет к неработающему состоянию, а в случае применения катушки через вилку – к полному пропаданию в этом конкретном цилиндре. Возбуждение может сопровождаться обратным выстрелом, когда автомобиль включен, сходно с симптомами, вызванными плохим временем. Некоторые периодические проблемы связаны с нагревом и не проявляются до тех пор, пока двигатель и катушка не нагреются до рабочей температуры.

Тестирование катушки

Снимите провода катушки. Проверьте целостность цепи с помощью омметра или мультиметра, настроенного для измерения сопротивления. Вы должны иметь непрерывность между двумя клеммами первичной стороны на катушке. У вас не должно быть неразрывности между клеммой первичной стороны и вторичной клеммой или между первичной клеммой и корпусом. Если любая из этих проверок не удалась, замените катушку зажигания.

Другие соображения

Ослабленные провода на катушке, распределителе или свечах зажигания могут вызвать аналогичные симптомы, поэтому проверьте соединения на наличие повреждений, чистоты и герметичности. Неправильно установленные или поврежденные свечи зажигания также могут имитировать плохого распределителя. Обязательно проверьте пробки и зазор или замените при необходимости. Низкое энергопотребление из-за разряженной батареи или неисправного генератора также может вызывать аналогичные симптомы. В идеале, вы должны убедиться, что ваша батарея и система зарядки соответствуют спецификациям, прежде чем приступать к устранению любых электрических проблем.