Спецификации крутящего момента прокладки головки

Хотя болты выглядят очень жесткими, они предназначены для небольшого растяжения, чтобы обеспечить зажимное усилие на резьбе. Прокладка головки предназначена для небольшого сдавливания или сжатия, чтобы обеспечить достаточное уплотнение между головкой и двигателем. Крутящий момент, как спецификация болтов с головкой, относится к величине силы вращения, необходимой для правильного затягивания болтов. Крутящий момент измеряется в фунтах.

Технические характеристики крутящего момента

Производители предоставляют характеристики крутящего момента, чтобы механики правильно затягивали болты, соединяющие головки цилиндров с главным двигателем. Неправильное затягивание болтов на головке цилиндров приводит к неравномерному распределению натяжения между болтами и прокладкой головки. Неадекватные уплотнения могут привести к повреждению прокладки, тогда как слишком затянутые болты могут привести к повреждению резьбы, удерживающей головку цилиндров на двигателе. Чрезмерное затягивание болтов головки блока цилиндров может привести к зачистке резьбы, повреждению прокладок или повреждению головки блока цилиндров.

Цель вращающего момента

Крутящий момент, как правило, измеряется в фунтах на фут для транспортных средств, доступных в Соединенных Штатах. Крутящий момент – это мера вращающей силы, необходимой для правильного закрепления болта в отверстии для болта. Мера в фунтах-футах относится к количеству давления в фунтах, необходимого для поворота болта от точки на один фут от точки поворота. Например, если затяжка затяжки болта составляет 50 футов, для поворота затвора потребуется 50 фунтов силы – из точки рычага в 1 фут от затвора. Обеспечивая равномерное усилие, необходимое для правильного затягивания болтов, производители могут обеспечить механику достаточное натяжение болтов без повреждения головки цилиндров, отверстий для болтов или прокладки.

Гаечный ключ

Динамометрический ключ – это специальный ключ, который измеряет величину силы, необходимой для поворота болта. Динамометрический ключ, который обычно поставляется с торцевыми головками на 3/8 дюйма или 1/2 дюйма, позволяет прикрепить удлинитель гнезда или гнезда непосредственно к гаечному ключу, чтобы измерить момент затяжки болта при его затягивании. Динамометрический ключ будет использовать пружинный или щелчок, чтобы показать, когда крутящий момент достиг желаемой величины. Динамометрические динамометрические ключи, как правило, более точные.

Секвенирование крутящего момента

Последовательность затягивания головки блока цилиндров является важной частью обеспечения того, чтобы головка цилиндра была затянута таким образом, чтобы равномерно распределить натяжение и давление на головке блока цилиндров. Многие головки цилиндров требуют нескольких последовательностей крутящего момента для достижения надлежащего натяжения. Например, головка цилиндра с 10 болтами может потребовать от вас затянуть их сначала до 42 футов в указанном порядке, а затем до 75 фунтов в том же порядке. Неправильная последовательность или затяжка болтов может привести к повреждению.

Специфичные для модели характеристики

Последовательность крутящего момента и фактические требования в фунтах-футах основаны на типе двигателя, конструкции материала и типе прокладки. Нет единой спецификации крутящего момента для всех типов двигателей. Обратитесь к онлайновым ресурсам, руководству по ремонту для механиков или автомобилей, чтобы узнать конкретную последовательность крутящих моментов и требования в фунтах на фут.