Клак, клак, клак. Это звук, который вы не хотите слышать при управлении автомобилем с передним приводом. Громкий щелкающий звук, который вы слышите при повороте, означает, что швы с постоянной скоростью стреляют. Плохой сустав CV – серьезная проблема, которая должна быть проверена при первых признаках проблемы. К сожалению, замена CV CV может быть дорогой.
Содержание
Определение
Шарнирные соединения находятся на обоих концах передней оси и соединены с передними колесами. Когда водитель нажимает на акселератор, суставы CV вращаются, двигая транспортное средство. Согласно mobiloil.com, части CV-сустава вращаются в защитном слое смазки. Смазка удерживается внутри гибким резиновым чехлом и смазывает соединения, что обычно приводит к тысячам безотказных миль.
Проблемы
Проблемы возникают, когда ботинок, окружающий шов CV, трескается или рвется. Это допускает попадание грязи и влаги, что может повредить сустав. Разорванный или потрескавшийся чехол также приводит к вытеканию смазки. Как только вся смазка вытекла, суставы могут прекратить свою работу по продвижению транспортного средства. Однако, если вы решите проблему при первых признаках проблемы, этого сценария можно избежать.
Ремонт
Если вы или ваш механик обнаружите порванный чехол до того, как произойдет какое-либо повреждение шарнирного соединения, можно просто собрать смазку, перезагрузить и восстановить соединение. Однако, как правило, сустав был поврежден после того, как ботинок был скомпрометирован. Некоторые владельцы автомобилей идут вперед и заменяют всю сборку CV вместе с заменой багажника. Это то, что нужно обсудить с вашим механиком.
Затраты на ремонт
Чтобы избежать трудозатрат, дешевле заменить плохой сустав CV или загрузить себя. Но те, кто не может выполнить работу самостоятельно, могут рассчитывать потратить от 200 до 400 долларов, чтобы механик сделал это, сообщает costhelper.com. Замена всего CV соединения стоит примерно столько же, сколько просто замена загрузки. Поэтому некоторые люди решают заменить всю сборку CV, а не только загрузку.
профилактика
Как и многие другие проблемы с автомобилем, дешевле предотвратить проблемы с суставами, чем их ремонтировать, как только они возникнут. Рекомендуется проверять ботинки каждый раз, когда колеса снимаются с автомобиля, на предмет рутинных проблем, таких как ремонт тормозов или ротация шин. Если вы или ваш механик обнаружите небольшую трещину, но смазка не вытекла, вы можете просто заменить багажник. Обнаружение проблемы в ближайшее время является ключом к экономии денег.
Написать комментарий