SeaDoo является производителем различных товаров для отдыха, в том числе судов и лодок. SeaDoo, дочерняя компания BRP, уже более двух десятилетий предлагает инновационные и эффективные PWC (персональные водные суда), включая водные лыжи SeaDoo SP 1989 года. Это был второй год, когда SeaDoo выпустил этот катер, оснащенный двигателем Rotax типа 587.
Содержание
Размеры
В 1989 году SeaDoo SP представлял собой водный мотоцикл с одним оператором и одним пассажиром с корпусом из стекловолокна. SeaDoo 587 имел общую длину 96 дюймов, ширину 41,5 дюйма и высоту 36,2 дюйма. Сухой вес был 365 фунтов. и предел нагрузки был 352 фунтов. Водный мотоцикл имел топливную емкость 7,7 галлона, резервуар для впрыска масла, который вмещал 95 унций. и вал рабочего колеса объемом 2,7 унции.
Двигатель и карбюратор
В 1989 году SeaDoo SP был оснащен двухтактным двухцилиндровым двигателем 587 с индукционным клапаном и системой выпуска воды с водяным охлаждением. В гидроцикле 587 использовался обычный неэтилированный газ и впрыск масла SeaDoo. Диаметр отверстия и ход составлял 3 дюйма на 2,5 дюйма, а степень сжатия составляла 5,9 к 1. Максимальная мощность SeaDoo 1989 года составляла 56 лошадиных сил при 5750 об/мин, максимальный крутящий момент – 49 фут-фунтов. при 5500 об/мин и работе ограничителя при 6500 об/мин. Эти водные лыжи также имели карбюратор Mikuni BN-38-24, скорость холостого хода в воде 1200 об/мин и скорость холостого хода вне воды 1500 об/мин.
силовая установка
В 1989 году SeaDoo SP был оснащен формульной силовой установкой Bombardier, прямой передачей и осевым потоком, одноступенчатым струйным насосом, для которого требовался уровень воды не менее 2 футов. В гидроциклах 587 использовалась сплайновая коронка и вращалось рабочее колесо против часовой стрелки. Рабочее колесо имело диаметр 5 1/2 дюйма, а для его резервуара требовалось 75 Вт смазочного масла для редуктора типа С.
электрический
SeaDoo SP оснащен системой зажигания разряда конденсатора и 2,18 мм, 19 ° градусов зажигания BTDC. В 1989 году на гидроцикле использовалась 12-вольтовая аккумуляторная батарея на 20 А и свечи зажигания Champion RN4C с зазором 0,5 мм. Это показало электрический стартер.
Представление
У SeaDoo SP 587 была максимальная скорость 40 миль в час или 35 узлов. Запас хода для этого гидроцикла на полном газу составлял два часа с дополнительными 30 минутами при использовании запаса топливного бака.
Написать комментарий