Технические характеристики двигателя Mack E7

Двигатель E7 был впервые изготовлен компанией Mack в 1988 году. Это мощный, встроенный шестицилиндровый дизельный двигатель, который в основном использовался в коммерческих 18-колесных грузовиках. Двигатель претерпел некоторые изменения за эти годы и был в производстве с конца 1980-х годов до 2-го века.

Характеристики питания

E7 представлял собой 12-литровый двигатель объемом 728 кубических дюймов с четырехтактным двигателем, в котором используется технология прямого впрыска. Общая номинальная мощность E7 составляла от 250 до 454 лошадиных сил при 1700–1800 об/мин. В его 250-пони одежде крутящий момент составлял 975 футов при 1200 оборотах в минуту. В его спецификации на 300 лошадиных сил крутящий момент составляет 1160 фунтов на фунт при 1200 оборотах в минуту. Крутящий момент подскочил до 1360 футов в E7 с 350 лошадьми. В его 400-сильном дизайне крутящий момент достиг максимума в 1460 фунт-футов при 1250 оборотах в минуту. Двигатель E7 с самой высокой мощностью произвел 454 лошадиных силы и крутящий момент в 1660 фунтов-футов при 1200 об/мин.

Особенности

Оригинальный E7 был с турбонаддувом и имел встроенную систему воздушного охлаждения с последующим охлаждением. В 1990 году компания Mack разработала систему газораспределения и систему газораспределения с переменным впрыском, которая получила название Econovance Variable Injection Timing System и оптимизировала эффективность использования топлива и сократила выбросы. Мак использовал эту систему исключительно на двигателе E7. В 1991 году Мак добавил еще одну модификацию E7, систему сгорания с высоким вихревым/умеренно высоким давлением впрыска, улучшающую процесс смешивания воздуха и дизельного топлива. Это улучшило эффективность сгорания и экономию топлива, одновременно уменьшая выбросы, поддерживая надлежащую вязкость масла и увеличивая интервалы замены масла.

Другая информация

Серия двигателей E7 стала чрезвычайно популярной с момента ее появления в 1988 году. Благодаря своей относительной популярности и качественным характеристикам, Mack выпустил в общей сложности 16 различных версий линейки E7. В 1999 году Мак представил E7-460, в котором использовалась технология Mack E-Tech. Согласно официальному веб-сайту Mack Trucks, «E7 может похвастаться лучшим в отрасли соотношением лошадиных сил к весу для клиентов, заинтересованных в достижении максимальной производительности». После его введения в 1989 году E7 был спроектирован в соответствии со стандартами выбросов Агентства по охране окружающей среды 1990 года. и с тех пор претерпел изменения, чтобы соответствовать все более строгим правилам выбросов.