1968 Chevy 307 Specs

Представленный в 1968 году, 307 был типичной реакцией эпохи мускул-каров на вытеснение большей мощности из двигателя малого объема. По существу, блок 283 с коленчатым валом и шатунами от 327, 307 служил в качестве наименьшего маленького блока V8 Chevrolet, пока его не заменили на 305 в 1973 году.

Сила

Когда он был представлен в 1968 году, 307 был оценен в 200 лошадиных сил при 4600 оборотах в минуту и ​​300 футов фунтов крутящего момента при 2400. Тем не менее, в федеральном правительственном нормативе по выбросам 1972 года мощность 307 была снижена до 115 лошадиных сил. В то время как определенное количество этого было связано с тестированием стандартных изменений от «брутто» (только двигатель без системы выпуска отработавших газов) до «нетто» оценок (мощность, измеренная с помощью системы выпуска, системы впуска, генератора и всех аксессуаров), после 1972 двигатели были все еще на 60 лошадиных сил по сравнению с предыдущими годами. Chevrolet никогда не производил 307 высокоэффективных, но он предлагал морскую версию этого двигателя мощностью 245 лошадиных сил.

Нижний двигатель

307 использовал блок 283 с номерами отливок 3914635, 3932371, 3932373, 3956632 и 3970020. В блоке использовались 3,875-дюймовые цилиндрические отверстия, 5,7-дюймовые шатуны и коленчатый вал 327 с 3,25-дюймовыми рычагами (номера отливки 39110011 и 31110001). В коленчатом валу 307 использовались те же диаметры шатунов и шатунов, что и в 1968 году: 327 – 2,45 дюйма и 2,10 дюйма соответственно. Сжатие варьировалось от 8,2: 1 для двигателей эпохи выбросов, до 9: 1 для более ранних двигателей и до 10: 1 для судовых двигателей.

Головки цилиндров

В модели 307 использовалась одна из трех головок цилиндров – номера отливок 3927185, 3986338 и 3998991. Номера отливок 3927185 и 3986338 – это ранние источники крутящего момента с низким числом оборотов в минуту с камерами сгорания объемом 70 куб. См, впускным клапаном 1,72 дюйма и 1,5-дюймовым выпускным клапаном. Chevrolet использовал 3998991 с 1970 по 1976 год, и он был идентичен другим головкам, за исключением своей более крупной камеры сгорания объемом 74,56 куб.

Коллекторы

В модели 307 использовалась одна из трех головок цилиндров – номера отливок 3927185, 3986338 и 3998991. Номера отливок 3927185 и 3986338 – это ранние источники крутящего момента с низким числом оборотов в минуту с камерами сгорания объемом 70 куб. См, впускным клапаном 1,72 дюйма и 1,5-дюймовым выпускным клапаном. Chevrolet использовал 3998991 с 1970 по 1976 год, и он был идентичен другим головкам, за исключением своей более крупной камеры сгорания объемом 74,56 куб.