1983 Chevy 4X4 Грузовик Технические характеристики

В течение 1983 модельного года Chevrolet мало изменился в пикапах 4×4. Эти грузовики были известны как K-серия: K10 для грузовика весом 1/2 тонны, K20 для версии весом 3/4 тонны и K30 для погрузки весом в 1 тонну. Грузовики были во многом идентичны С-серии, за исключением того, что последние были полноприводными.

Уровни обрезки и стандартные функции

Custom Deluxe был базовым уровнем отделки салона. Следующим был Скоттсдейл, за которым последовало первоклассное издание Silverado. Серия K была предложена в трех колесных базах. 1/2-тонный K10 с короткой станиной ехал на 117,5-дюймовой колесной базе и был доступен либо в качестве ступеньки, либо в сторону Fleetside. Fleetside был также доступен с длинной кроватью, катаясь на колесной базе 131,5 дюйма. 3/4-тонный K20 был доступен как шасси и кабина, Step-Side или Fleetside на одной колесной базе. Fleetside также можно заказать с четырьмя дверями в виде Crew Cab, с задним сиденьем или Bonus Cab без заднего сиденья, что увеличило колесную базу до 164,5 дюймов. 1-тонный K30 был также доступен в виде шасси и кабины, Step-Side или Fleetside, с двумя дверями или в виде четырехдверной кабины экипажа или Bonus Cab.

Силовой агрегат

Стандартный двигатель представлял собой рядную шестерку с верхним клапаном и чугунным блоком, смещая 250 кубических дюймов или 4,1 литра. Этот двигатель развивал мощность около 120 лошадиных сил и крутящий момент в 205 футов и имел двухбочечный карбюратор Rochester. Для K20 и K30 можно было заказать более крупную версию шести – она ​​сместила 292 кубических дюйма, или 4,8 литра, и произвела 115 лошадиных сил и 315 фунтов на фут крутящего момента. Покупатели K10 могли заказать V-8 с четырьмя стволами, смещая 305 кубических дюймов или 5 литров, которые производили 165 лошадиных сил и 240 футов фунтов крутящего момента. Опционально по всей линии был четырехцилиндровый 350-кубический или 5,7-литровый V-8 мощностью 165 лошадиных сил и крутящим моментом 275 фут-фунтов. Также для всех моделей был доступен дизельный двигатель V-8 с чугунным блоком объемом 379 кубических дюймов или 6,2 литра, вырабатывающий 130 лошадиных сил и крутящий момент в 240 футов-фунтов. Для K30 был доступен клапан V-8 с верхним клапаном объемом 454 кубических дюйма или 7,4 литра. Он произвел 230 лошадиных сил и крутящий момент в 360 фут-фунтов крутящего момента, используя четырехствольный карбюратор.

Другие характеристики

В звукоснимателях серии K использовались 15-дюймовые колеса с передними дисковыми и задними барабанными тормозами. Стандартная передача была ручной с тремя скоростями, в то время как руководство с четырьмя скоростями, с четырьмя скоростями с перегрузкой и автоматическим с тремя скоростями были дополнительными. Другие варианты включали двухцветную краску, круиз-контроль, наклон рулевого колеса, кондиционер, блокировку дифференциала, радиоприемник AM или AM/FM, кассетный плеер, электрические стеклоподъемники, тонированное стекло и усиленную модернизацию до автоматической коробки передач, аккумулятора и радиатора. Автоматические блокираторы были использованы на грузовиках K10 и K20.