Вождение в снегу может быть особенно сложным и опасным. Скользкие условия приводят к потере сцепления с дорогой и затрудняют для водителей контроль над своими транспортными средствами. Водители, которые живут в районах с суровыми зимами и холмами, должны быть особенно осторожны при езде в снежную погоду. Полноприводные и полноприводные автомобили предлагают несколько преимуществ для работы в экстремальных зимних условиях.
Содержание
Как работает 4WD
Существует два основных типа 4WD систем: неполный и полный или постоянный. Неполный 4WD является более распространенным из двух. Водитель выбирает, управлять ли автомобилем с полным приводом 2WD или 4WD в зависимости от дорожных условий. В большинстве автомобилей с полным рабочим днем, занятых неполный рабочий день, водитель переключает транспортное средство на 4WD или 4WD Low, манипулируя рычагом переключения. Большинство транспортных средств с неполным рабочим днем 4WD должны быть на полной остановке, чтобы переключиться на 4WD, хотя некоторые более новые модели предлагают возможность «переключаться на лету», позволяя водителю переключаться с 2WD на 4WD и обратно во время движения автомобиля. Для более старых автомобилей (и некоторых современных транспортных средств большой грузоподъемности) с неполным рабочим днем 4WD требуется, чтобы водитель вышел из транспортного средства и вручную заблокировал ступицы на передних колесах, чтобы включить 4WD. В обоих типах 4WD мощность равномерно распределяется между обеими осями с помощью зубчатых колес.
Как работает AWD
В автомобилях, оснащенных AWD, система всегда включена, переключение между 2WD и 4WD отсутствует. Как и у полноприводных автомобилей, мощность передается на обе оси, но системы полного привода используют гидротрансформатор (вязкостная муфта) для разделения мощности между осями.
Плюсы и минусы 4WD
Транспортные средства с 4WD особенно эффективны при работе с сильным снегопадом, не вспаханными дорогами, вождение по бездорожью и поддержание тяги на холмах. Находясь в диапазоне 4WD, эти машины могут подниматься даже на крутые заснеженные холмы. Большинство автомобилей 4WD большую часть времени работают на заднеприводных автомобилях. У большинства заднеприводных транспортных средств с 2WD сцепление меньше, чем у переднеприводных, поэтому, если транспортное средство не находится в режиме 4WD, оно фактически обладает меньшей сцепной способностью. Автомобили с частичной занятостью 4WD не могут эксплуатироваться на сухом асфальте без опасности повреждения компонентов. Добавление любой системы увеличивает вес и стоимость автомобиля, как в виде первоначальной покупной цены, так и в связи с текущими эксплуатационными расходами из-за меньшего пробега бензина, чем у сопоставимой модели без 4WD или AWD.
Плюсы и минусы AWD
Одним из основных преимуществ AWD является то, что он передает мощность на оси с наибольшей тягой, не требуя никакого вмешательства со стороны водителя. Некоторые системы могут даже направлять мощность на отдельные колеса. В отличие от автомобилей 4WD, которые равномерно распределяют мощность между обеими осями, системы полного привода могут смещать до 90 процентов мощности двигателя на переднюю или заднюю ось, как того требует ситуация. Транспортные средства с полным приводом не предназначены для использования на бездорожье и не имеют пониженной передачи, как и автомобили с полным приводом.
Написать комментарий